Super Aguri quitte la F1

Après l'échec de l'investissement de Magma, Super Aguri espérait que le groupe allemand Weigl pourrait l'aider. Les négociations n'ont pas abouties et l'équipe japonaise est contrainte de quitter la F1.
"Dans le but de réaliser mon rêve de devenir propriétaire d'une équipe de Formule 1, j'ai demandé une place sur la grille dans le Championnat du Monde de Formule 1 en novembre 2005," déclare Aguri Suzuki, le patron de l'équipe.
"Depuis, j'ai participé aux championnat pendant deux ans et quatre mois avec l'équipe Super Aguri, mais j'ai le regret de vous informer que l'équipe cesse ses activités dès aujourd'hui."
Au cours de l'année 2006, Super Aguri a perdu le soutien de SS United, qui était son plus gros sponsor. L'écurie n'a pas trouvé de nouveau partenaire, ce qui l'a mis dans une situation financière très délicate.
Super Aguri était née grâce au soutien de Honda, qui voulait que Takuma Sato reste en F1. Les projets du Japonais et de son équipier, Anthony Davidson restent inconnus. Super Aguri utilisait les moteurs de Honda et des châssis dérivés de ceux utilisés par le constructeur dans sa propre équipe.
Il n'y aura donc que dix écuries au départ lors du Grand Prix de Turquie. Le retrait de Super Aguri fait suite à celui de Prodrive, qui devait entrer en F1 cette année mais qui a renoncé.