F1 - Senna désolé pour Alguersuari

Vitaly Petrov a marqué deux points malgré des problèmes de freins à Spa. Bruno Senna est 13ème après une erreur au tout premier virage de la course.
Vitaly Petrov a fait une course très discrète mais il retrouve
les points, avec la neuvième place. Il a perdu une place dans le
tout dernier tour à cause d'un problème avec ses freins.
Bruno Senna a perdu tout espoir dès le départ. Il a manqué son
premier freinage et il a percuté Jaime Alguersuari, ce qui a causé
des dégâts sur sa Lotus Renault, et il a en plus été pénalisé. Il
n'est que 13ème à l'arrivée.
Vitaly Petrov - 9ème
« Je pense que nous avons fait un grand pas en avant avec
la voiture, et vous pouvez voir que je me suis battu dans le top 10
pendant toute la course, et proche des Mercedes, donc nous devons
continuer à travailler dans cette direction, » souligne le
Russe. « Notre stratégie était bonne, cependant nous étions en
retrait en vitesse de pointe ce qui fait que c'était difficile de
doubler. »
« La voiture était très bonne en courbe, et nous étions très
bons sur les freins jusqu'à ce que je rencontre des problèmes à la
fin. Pour les derniers tours, je pilotais différemment pour
compenser l'inquiétude sur les freins, mais malheureusement j'ai
fait un tête-à-queue juste à la fin parce que j'avais perdu mes
freins à l'avant. Au niveau des performances du week-end, dans
l'ensemble je suis assez satisfait. »
Bruno Senna - 13ème
« Malheureusement, j'ai fait une erreur au premier virage,
ce qui m'a coûté la possibilité de me battre à l'avant pour le
reste de la course, » déplore le Brésilien. « Donc, tout
d'abord je tiens à dire à Jaime (Alguersuari) que je suis désolé
pour ça. J'ai fait une erreur dans la zone de freinage, donc ça
signifie que j'ai perdu des places et que je n'ai pas pu rouler où
je le voulais. Ça m'a laissé en solitaire à l'arrière pendant un
moment ! »
« Cependant, une fois que j'avais payé le prix avec le drive
through, j'ai pu remonter et mon rythme de course était en fait
assez bon, donc j'ai continué à attaquer et j'étais content de la
façon dont je pilotais à partir de là. Évidemment, j'aurais voulu
finir plus haut, vu ma position sur la grille, mais maintenant j'ai
un bon rythme de course sur lequel bâtir pour aborder Monza, qu'il
est une autre de mes pistes préférées. Nous allons nous assoir et
voir où Nous pouvons progresser mais les fondations sont
là. »
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