F1 - Les équipes défendent les stratégies en Q3

Les pilotes doivent utiliser les mêmes pneus en qualifications et en course. Depuis quelques Grands Prix, il est devenu fréquent d'en voir certains ne pas rouler en Q3, sachant que leur position restera la même et qu'ils peuvent économiser leurs pneus.
Certains acteurs de la F1, comme Pirelli, cherchent des solutions pour mettre fin à cette situation. D'autres y voient des bénéfices.
« Je pense qu'il y a deux façons de voir ça, » a déclaré Ross Brawn, le patron de Mercedes GP, à la chaîne de télévision britannique ITV. « L'une est que ça peut ajouter un certain intérêt, on peut avoir les voitures à l'arrière du paquet avec des pneus neufs et peut-être plus de chances en course. »

Certaines équipes roulent plus

Paul di Resta estime de son côté qu'il faut prendre l'ensemble des qualifications en compte.
« Au Grand Prix du Japon, je crois que Force India a fait 13 tours en qualifications, Red Bull huit et ils étaient en pole, » a expliqué l'Ecossais à AUTOSPORT.
« Les top teams n'ont pas besoin d'utiliser les pneus les plus tendres pour sortir de la Q1. Pour moi, c'est un avantage qu'ils ont (…). Donc il y a un compromis à faire dès le début. »
Di Resta a également expliqué que les équipes du milieu de plateau doivent souvent faire un arrêt de moins en course, pour éviter d'être dans le trafic, et elles doivent donc économiser leurs pneus.
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