F1 - Comment Ferrari a pris une sacrée douche froide au Canada

Aucune des deux Ferrari n’a donc vu le drapeau à damier au terme des 70 tours de course du Grand Prix du Canada, disputé dans des conditions dantesques ce dimanche sur le Gilles-Villeneuve de Montréal. Un double abandon, ce n'était plus arrivé aux Rouges depuis... Bakou 2022 !

Un week-end à oublier pour Ferrari

Le facteur qui a tout fait basculer pour l’écurie, c’est la pluie. Elle s’est invitée à Montréal pour pimenter la course, mais au grand malheur de Ferrari. Dès les qualifications du samedi, Carlos Sainz et Charles Leclerc n’ont pas trouvé la solution pour passer en Q3, les deux pilotes se classant 11 et 12^ème derrière les Aston Martin, Racing Bulls ou encore la Williams d’Alex Albon.
Dimanche, peu après le départ, la monoplace de Leclerc, chaussée des gommes dures alors que la piste est détrempée, rencontre quelques soucis mécaniques. Contraint de ralentir, le Monégasque se fait même prendre un tour par les leaders ! Après une course anonyme, la Scuderia décide de le faire rentrer au 42^ème tour.
Leclerc hors-course, les derniers espoirs de points reposent sur Sainz... perd le contrôle de sa monoplace sur une plaque d’humidité ! Dans son malheur, il entraîne la Williams d’Albon et précipite leur double abandon. En quelques tours à peine, c’est la descente aux enfers pour Ferrari, contrainte de retirer ses deux voitures, une première depuis l’entrée en fonction de Frédéric Vasseur à la tête de l'écurie de Maranello.
Le team principal français s'est exprimé au micro de Canal+ : "Marquer zéro point sur un week-end comme ça, c’est un peu dur, mais le côté positif, c’est que le rythme de Charles, malgré la pénalité moteur, était plutôt bon".

L’enfer de Montréal contrasté au paradis de Monaco

Deux semaines auparavant, à Monaco, tout allait pourtant pour le mieux chez Ferrari. Charles Leclerc réussissait à décrocher la pôle position à domicile pour la troisième fois de sa carrière. Et après de multiples désillusions - abandons en 2018 et 2019, non-départ sur problème technique en 2021, 4ème place sur erreur stratégique de Ferrari en 2022, puis une 6ème position plus anonyme en 2023 - le Monégasque brisait la malédiction en remportant sa première victoire devant son public.
Carlos Sainz, troisième, complétait l'excellent dimanche de Ferrari qui quittait le rocher avec 40 points contre huit seulement pour Red Bull. Une euphorie de courte durée, Verstappen et Red Bull ayant repris 25 unités sur les rives du fleuve Saint-Laurent. Au championnat des Constructeurs, l’écart est remonté à 49 points avant la prochaine étape du calendrier 2024 de la Formule 1, dans deux semaines, sur le Circuit Barcelona-Catalunya, théâtre du Grand Prix d'Espagne.