F1 2026 : pourquoi vous ne verrez pas les monoplaces aux essais de Barcelone
Quand verrons-nous en piste les nouvelles monoplaces en vue de la saison F1 2026 ? En tout cas, pas aux premiers essais hivernaux à Barcelone, fin janvier. Et en voici la raison...
Quand donc la Formule 1 reprend-elle ses droits en 2026 ? Plusieurs dates sont à noter dans votre agenda de début d'année...
F1 2026 : quand découvrir les nouvelles monoplaces ?
Sur le plan de la pure compétition, rendez-vous est pris dans le
calendrier au premier week-end mars et les
trois coups dans l'Albert Park de
Melbourne, en Australie. Pour découvrir le look
des nouvelles monoplaces, ce sera dès la mi-janvier avec
le duo Red Bull / Racing Bulls ouvrant le
bal des présentations.
Entre ces deux dates, la traditionnelle ronde des essais
hivernaux débutera dès la fin janvier sur le
Circuit de Barcelona-Catalunya, en Espagne, puis à
deux reprises en février sur le Circuit de Sakhir,
à Bahreïn (par ici le guide complet).
Quand les fans pourront-ils découvrir ces fameuses
nouvelles monoplaces au look et à la motorisation
modifiés ? Eh bien, il faudra encore s'armer de patience
jusqu'à la mi-février. Pourquoi ? Car les cinq jours de
tests prévus du 26 au 30 janvier en
Catalogne se tiendront tout simplement... à
huit-clos.
Qualifiées par la FIA et la F1 de
"privées", ces journées d'essai ont comme
principal objectif de fournir suffisamment de temps de roulage aux
11 écuries pour "déverminer" leurs machines.
Chaque voiture ne sera toutefois autorisée à rouler que
trois des cinq jours afin de collecter des
données, les écuries pouvant librement établir leur programme sur
base de cette règle.
F1 2026 : quelle couverture pour les essais hivernaux ?
Si les fans ne seront pas autorisés à pénétrer dans
l'enceinte du circuit de Barcelone pour apercevoir les
machines en piste, ils ne pourront pas non plus se
rattraper devant leur écran. En effet, aucune
retransmission télévisée ou live timing ne sera
mis en place par la discipline à destination du grand public. Seuls
les temps au tour globaux seront publiés dans une
communication volontairement verrouillée pour
permettre aux équipes de travailler à l'abri des regards.
Et contrairement à l'entame de la précédente
génération de F1 début 2022, marquée par le retour de
l'effet de sol, les médias ne seront pas non plus autorisés
à couvrir le roulage sur place. Reste à savoir comment les
équipes de marketing de la Formule 1, des écuries et des pilotes
choisiront de communiquer, ou non, autour de ces premiers
essais.
Mais rassurez-vous : les écuries se rendront ensuite à Bahreïn pour
deux fois trois jours d'essais officiels. Comme
d'habitude, ces sessions bénéficieront d'une couverture
médiatique étendue, avec une diffusion en
télévision et plus que probablement sur la chaîne
YouTube de la F1 en accès libre.
Au vu des enjeux que sous-tendent les chamboulements technologiques en vigueur en F1 pour les prochaines saisons, on peut s'attendre à des essais hivernaux ô combien chargés en 2026.



