Quand Bruno Senna imite Ayrton... et bat le record du tour à Donington ! (+ vidéo)
Pour rendre hommage à son illustre oncle, disparu il y a 30 ans à Imola, Bruno Senna a pris le volant d'une McLaren Senna sur le Circuit de Donington pour une chasse au record en écho au tour magique du triple champion du monde de F1 au GP d'Europe 1993.
Lap of the Gods, "le tour des Dieux", nous renvoie au tour magique signé Ayrton Senna lors du Grand Prix d’Europe de Formule 1 1993. Sur un circuit de Donington, dans le Leicestershire anglais, trempé par des trombes d'eau, le Brésilien s'était joué de la concurrence avec maestria. Un peu plus de 30 ans plus tard, Bruno Senna, le neveu d’Ayrton, s’est prêté au jeu de l'hommage en allant chasser le record de la piste au volant d'une... McLaren Senna, forcément.
Donington 1993 : une remontée fulgurante
Le Grand Prix d’Europe de 1993 fait partie de
la légende, non-seulement de Senna, mais de la Formule
1. Dans des conditions climatiques
désastreuses, le triple champion du monde, au volant d'une
McLaren MP4/8 mue par un poussif
V8 Ford rendant en chevaux et en puissance face aux
invincibles Williams-Renault de Damon Hill et Alain
Prost.
Malgré une adhérence parfois
nulle, le funambule brésilien se ménageait une
avance stratosphérique sur le reste du peloton
pour aller remporter une victoire historique le
portant provisoirement en tête du classement du Championnat du
monde face à son meilleur ennemi, troisième à
Donington.
"Lors de son premier tour à Donington
Park en 1993, Ayrton était sur une autre planète, dans une autre
dimension par rapport à tous ces pilotes
d'élite", raconte Bruno Senna. "C'était un exploit
incroyable de réaliser une telle performance dans des conditions
aussi difficiles et insidieuses contre des voitures plus
compétitives. Pour moi, c'est l'une de ces courses qu’on ne peut
pas oublier, comme au Portugal en 1985 et au Brésil en
1991."
Malgré cinq victoires en 1993 au
volant d'une monoplace certes compétitive mais sous-motorisée,
Senna échouait au deuxième rang final derrière Prost,
non-sans un ultime succès à Adélaïde en compagnie
de Prost.
Désormais retraité, le Français allait plus tard assister,
impuissant comme tant d'autres, à l'accident tragique de Tamburello
coûtant la vie à celui qui reste à ce jour comme l'une des icônes les plus célébrées de
l'histoire du sport automobile.
Un nouveau record dans la famille Senna
Dans la foulée des commémorations de la tragique disparition de
Senna à Saint-Marin en 1994, son neveu
Bruno et McLaren ont souhaité lui rendre
hommage avec un clin d'oeil ô combien
particulier. Leur idée ? Etablir un nouveau record sur la
fameuse piste de Donington au volant d'une...
McLaren Senna, pardi !
"Les noms de McLaren et de Senna sont étroitement liés.
Travailler ensemble pour sortir la McLaren Senna, une voiture dont
Ayrton aurait été extrêmement fier, est une grande
réussite", s'exprime Bruno Senna.
C'est donc avec la Senna, l'une des supercars les plus
extrêmes de la marque anglaise et la plus
orientée "piste" de sa gamme Ultimate, que Bruno
s'est attaqué au record du tour du circuit dans la même
configuration qu'en 1993. Pari réussi avec un
chrono de 1m30.5s, soit une nouvelle référence
(non-officielle) pour une voiture de série homologuée pour la route
!
"Donington est l'un des circuits les plus amusants et,
naturellement, la météo peut y jouer un rôle, mais aujourd'hui,
c'était très différent de la course de 1993 ! Au volant d'une
voiture ultra-légère ayant un appui aérodynamique exceptionnel
comme la McLaren Senna, vous pouvez vraiment ressentir l'incroyable
fluidité et les changements d'élévation - et bien sûr la vitesse
!", conclut Senna.
Découvrez sa performance en vidéo ci-dessous :


