Le jour où : Senna bouclait un 1er tour légendaire à Donington 1993 (+ vidéo)
Il y a 30 ans, par un froid dimanche du 11 avril 1993, Ayrton Senna domptait les éléments pour signer un premier tour d'anthologie à l'entame du Grand Prix d'Europe F1 sur le circuit de Donington. L'un des moments de bravoure les plus légendaires dans le répertoire bien garni du champion brésilien.
Si les moins de 30 ans ne l'ont jamais vu rouler, l'aura d'Ayrton Senna brille toujours autant auprès des passionnés de F1 et de sport automobile. Près de trois décennies après son dernier départ à Imola, le triple champion du monde reviendra bientôt dans une série Netflix, quand il ne déchaîne pas les passions des acheteurs de McLaren "Lotus".
Ayrton Senna : souvenirs en pagaille...
A évoquer le nom "Senna", les souvenirs
pullulent des recoins de la mémoire, la plupart imprimés dans la
"matrice youtubienne" pour mieux encore perpétuer
la magie derrière le volant du Pauliste.
Quand il ne grimpait pas à califourchon sur
la Williams de Nigel Mansell ou se retournait violemment contre un
mur de Mexico, c'est à Monaco que
Magic s'exprimait le mieux. Virevoltant entre les rails au
volant de sa McLaren, le Brésilien avait fait du tourniquet
monégasque son jardin par excellence.
Un peu
comme Suzuka où le
footwork de ce grand collectionneur, filmé de
près lors d'une séance de roulage en Honda NSX,
est depuis 30 ans entré dans la
légende.
Le tour le plus fameux de l'histoire de la F1 ?
Parmi ces nombreux moments de bravoure, l'un des plus récents
s'est tenu il y a 30 ans, le dimanche 11 avril
1993. Au départ du Grand Prix d'Europe,
troisième manche de la saison disputée à Donington
Park dans des conditions dantesques, Senna
doublait... quatre voitures en l'espace du seul tour
d'ouverture !
"Surnageant" dans le "crachin" anglais au volant d'une
McLaren-Ford MP4/8 pourtant inférieure aux
Williams, le Brésilien signait l'une de ses plus belles victoires
face à Damon Hill et Alain
Prost.
Le Français, qui aurait pu faire équipe avec
Michael Schumacher chez Ferrari, finirait pas remporter son
quatrième titre mondial en fin d'année, non-sans
cinq victoires de Senna en rival valeureux.



