Aston Martin Vantage : une version extrême pour concurrencer la 911 GT3 en préparation ?

Un nouveau prototype particulièrement agressif de l’Aston Martin Vantage a été aperçu en essais près du Nürburgring. Cette mystérieuse déclinaison, qui pourrait adopter l'appellation Vantage RS, se distingue par une aérodynamique spectaculaire et pourrait dépasser les 700 ch. De quoi venir jouer sur le terrain de sportives radicales comme la Porsche 911 GT3.

Une Aston Martin Vantage RS de plus en plus proche de la série

Cela fait déjà plusieurs mois que des prototypes d'une Aston Martin Vantage plus radicale sont surpris en phase de développement. Mais le dernier exemplaire photographié en Allemagne apporte de nouveaux indices particulièrement intéressants.
Malgré un camouflage encore important, cette Vantage semble désormais équipée d'éléments de carrosserie et de pièces aérodynamiques très proches de leur configuration définitive. Tout porte donc à croire que le développement du modèle progresse à grands pas.
À l'avant, Aston Martin a profondément revu le traitement de sa sportive. Le prototype reçoit notamment une nouvelle calandre, associée à une imposante lame inférieure. Ces modifications devraient permettre à la fois d'améliorer le refroidissement mécanique et d'accroître l'appui aérodynamique. Les passages d'air situés aux extrémités du bouclier ont eux aussi évolué par rapport aux précédents véhicules de développement.
Les changements ne s'arrêtent pas à la face avant. Cette possible Vantage RS repose sur des jantes noires spécifiques chaussées de pneumatiques Pirelli P Zero R.

Une aérodynamique beaucoup plus agressive

Aston Martin a également agrandi les extracteurs placés derrière les roues avant afin de mieux évacuer l'air chaud provenant des passages de roues. C'est toutefois à l'arrière que cette Vantage dévoile son caractère le plus extrême.
Un précédent prototype observé en juin utilisait encore un aileron provisoire en fibres de carbone. Le nouvel exemplaire dispose désormais d'un élément qui paraît beaucoup plus proche de la production.
Son dessin rappelle celui de la précédente V12 Vantage, produite en série limitée. Mais l'aileron est ici installé encore plus haut. Il est accompagné d'un diffuseur largement retravaillé et, surtout, d'une spectaculaire sortie d'échappement composée de quatre embouts regroupés au centre.
Sous le capot, Aston Martin devrait également apporter son lot de modifications. La Vantage actuelle utilise un V8 4,0 litres bi-turbo développant 670 chevaux et 800 Nm de couple. Sur cette future version radicale, la puissance pourrait franchir la barre des 700 chevaux. Tandis que le couple pourrait également progresser au-delà des valeurs actuelles.

Une future rivale Aston Martin de la Porsche 911 GT3 ?

L'hypothèse d'un retour du V12 5,2 litres bi-turbo peut évidemment faire rêver. Elle apparaît toutefois peu probable. Une Vantage équipée de cette mécanique risquerait de venir marcher sur les plates-bandes de la Vanquish et de créer une concurrence interne peu souhaitable pour Aston Martin.
L'habitacle demeure pour sa part encore mystérieux. Les dernières photos espionnes ne permettant pas de l'observer. Une ambiance plus sportive paraît néanmoins logique. Avec notamment une utilisation plus généreuse de fibres de carbone et d’Alcantara.
Avec son aérodynamique considérablement renforcée, son imposant aileron et une puissance potentiellement supérieure à 700 ch, cette Aston Martin Vantage RS pourrait devenir la déclinaison la plus radicale de la gamme.
Reste à savoir jusqu'où Aston Martin ira dans sa transformation. Si le constructeur britannique travaille également sur le poids, les liaisons au sol et les réglages du châssis… Cette Vantage extrême pourrait bien se présenter comme une alternative particulièrement musclée aux références comme la Porsche 911 GT3.