Nissan ouvre ses premiers centres Nismo hors du Japon pour restaurer les mythiques GT-R

Vous rêvez d’une Skyline GT‑R comme dans les jeux vidéo, mais version bien réelle et parfaitement restaurée ? Nissan s’apprête à simplifier la vie des passionnés : la marque lance ses premiers "Nismo Performance Centers" hors du Japon, en Australie, avec une mission claire, redonner leur lustre d’origine aux GT‑R classiques R32, R33 et R34.

Nissan Nismo : l’Australie décroche les premiers centres Nismo dédiés aux GT‑R

Le premier centre ouvrira au second semestre 2026, près de Melbourne, et servira de relais officiel de la fameuse usine Omori de Nismo à Yokohama. Derrière cette annonce très ciblée se joue en réalité une nouvelle façon, pour Nissan, de chouchouter son patrimoine sportif sans obliger les propriétaires à expédier leur voiture au Japon, avec des conséquences qui dépassent déjà l’Australie. Peu de pays hors Japon ont autant adopté les sportives de Nissan que l’Australie. La marque y recense environ 35 500 modèles de performance, dont plus de 16 500 Skyline importées du Japon, avec près de 7 % de la production mondiale de R32 et 36 % des R34 qui auraient fini sur les routes australiennes, un terrain idéal pour tester ce nouveau dispositif. L’annonce a été faite lors du GT‑R Festival, sur le Sydney Dragway, en présence de Yutaka Sanada, patron de Nissan Motorsports and Customizing et responsable mondial de Nismo. Le premier Nismo Performance Center sera installé chez Nissan Ferntree Gully, à environ 45 minutes au sud‑est du centre de Melbourne, avant l’ouverture de sites supplémentaires prévus à Sydney, Brisbane puis Perth.

Nissan Nismo : les propriétaires de GT‑R australiens

Ces ateliers fonctionneront comme une ligne directe avec l’Omori Factory : accès aux pièces de la gamme Heritage, composants re-manufacturés, pièces performance et même packs moteurs autour du bloc RB26 emblématique des R32, R33 et R34. Les voitures vendues neuves en Australie comme les GT‑R importées en privé pourront y être entretenues ou restaurées selon le cahier des charges d’usine. Sur place, des maîtres‑techniciens Nismo formés et certifiés par l’usine prendront en charge les opérations de remise en état et de préparation : "NISMO représente l'une des expressions les plus authentiques de la passion de Nissan pour la performance, l'innovation et l'enthousiasme de ses clients", déclare le directeur général de Nissan, Ivan Espinosa. "Alors que nous avançons dans notre vision à long terme d'une mobilité intelligente pour le quotidien, nous continuerons à offrir de nouvelles expériences à nos clients."
Au Japon, Nismo s’appuie déjà sur un réseau de 32 Performance Centers, adossés à l’Omori Factory qui centralise l’ingénierie et les pièces. L’arrivée de ce dispositif en Australie marque la première étape d’un déploiement international annoncé par Nissan Motorsports and Customizing, avec d’autres régions à l’étude comme les Etats‑Unis, les pays du Golfe ou le Royaume‑Uni.

Pour les propriétaires de GT‑R installés ailleurs dans le monde, ce mouvement ouvre la voie à un accès plus simple aux pièces officielles et au savoir‑faire Omori, même sans voyager jusqu’au Japon. Nissan met en avant l’idée d’un écosystème global où ces coupés devenus cultes peuvent continuer à rouler longtemps, entretenus selon les standards qui ont fait leur réputation sur circuit comme sur route.