De Tomaso Pantera GT5 : produite à seulement 250 exemplaires, l'un d'entre eux en parfait état est mis aux enchères

Une supercar italienne à moteur central des années 1980, produite à environ 250 exemplaires et presque inconnue hors cercles de passionnés, vient de réapparaître sur une plateforme d'enchères. Avec un V8 américain derrière les sièges, une carrosserie bodybuildée et seulement 21 000 kilomètres au compteur, cet exemplaire de 42 ans se présente dans un état rare. La maison SBX Cars le propose aujourd'hui à la vente, avec seulement quelques jours pour se décider.

Il s'agit d'une De Tomaso Pantera GT5 de 1984, version la plus spectaculaire de la Pantera lancée au début des années 1980. SBX Cars indique que la voiture affiche 21 579 km, qu'elle a reçu une restauration de 85 000 dollars, soit environ 78 000 €, et qu'elle est référencée par le Pantera Owners Club of America. Les registres de ce club évoquent moins de 200 GT5, quand SBX Cars parle d'environ 250 exemplaires, une rareté qui se voit déjà dans les cotes, avec une vente à 180 000 livres, environ 210 000 €, chez Iconic Auctioneers en 2026.

Une De Tomaso Pantera GT5 1984 en état quasi neuf chez SBX Cars

Cette Pantera GT5 se reconnaît à sa teinte Amarena Metallizzato – un noir cerise métallisé très années 80 – mariée à un intérieur en cuir bordeaux. Le vendeur précise que la carrosserie conserve ses éléments en fibre d'origine, des ailes élargies aux bas de caisse. Sous le capot arrière, on retrouve le V8 Ford 351 Cleveland de 5,8 litres associé à une boîte manuelle ZF à 5 rapports, configuration recherchée par les amateurs de supercars.

Pour une voiture de 1984, ce kilométrage reste très bas. L'annonce SBX Cars mentionne exactement 21 579 km, soit 13 408 miles, ce qui trahit une utilisation surtout occasionnelle. La restauration a porté sur la peinture, l'habitacle et la mécanique pour la rapprocher d'un état concours. SBX Cars précise encore qu'au moment de la mise en ligne, il restait huit jours d'enchères pour tenter de l'acquérir.

De Tomaso Pantera GT5 : supercar italienne rare au V8 Ford

Créée par Alejandro De Tomaso, la marque italo-argentine a produit la Pantera de 1971 à 1992, pour environ 7 260 exemplaires toutes versions confondues. La GT5 apparaît au début des années 1980 avec une carrosserie élargie, des freins revus et un habitacle mieux fini. L'idée reste simple : associer un style italien agressif à un V8 de grande série, ici le Ford 351 Cleveland, afin d'offrir des performances de supercar avec une mécanique plus abordable.

Face aux icônes que sont la Lamborghini Countach ou la Ferrari Testarossa, la Pantera GT5 est longtemps restée discrète. Le Pantera Owners Club of America recense moins de 197 GT5, quand certains vendeurs parlent d'environ 250 unités. Des annonces récentes en Europe montrent des GT5 et GT5 S propres autour de 160 000 à 170 000 €, une fourchette encore inférieure à beaucoup de supercars italiennes de la même époque.

Pourquoi cette De Tomaso Pantera GT5 rare séduit les collectionneurs français

Pour un passionné en France, cette GT5 offre un cocktail singulier : sensations brutes d'une supercar des années 80, mécanique Ford relativement simple à entretenir et rareté extrême sur nos routes, qui assure une image de véritable connaisseur.