Voici la Lamborghini Countach de 1988 avec 3 300 km qui affole les enchères, son prix est sidérant
Icône de poster des années 80, cette Lamborghini Countach 5000 QV de 1988, quasi neuve avec 3 300 km, surgit aujourd’hui sur Bring a Trailer. Quel prix peut atteindre un tel time capsule pour un collectionneur français ?
Pendants les années 80, la silhouette basse et anguleuse de la Lamborghini Countach tapissait les murs des chambres d’ados. L’un de ces rêves de poster refait surface : une Countach 5000 Quattrovalvole de 1988 presque neuve, mise aux enchères aux Etats Unis sur la plateforme Bring a Trailer, fait tourner les têtes des collectionneurs du monde entier selon Trendyman.
Produite à seulement quelques centaines d’exemplaires, cette version 5000 QV fait partie des ultimes évolutions de la supercar née en 1974. L’exemplaire proposé par le vendeur 1600veloce affiche un kilométrage hallucinant de 3 300 km, soit moins de 100 km par an, et un historique familial limpide depuis sa livraison neuve à Long Island en octobre 1987. Une vraie capsule temporelle en vente libre.
Lamborghini Countach 1988 : la voiture de poster ressuscitée
La carrosserie de cette Lamborghini Countach 1988 porte encore sa peinture d’usine Nero Tenebre, un noir profond qui souligne ses arêtes vives. Portes en ciseaux, ailes élargies, phares escamotables, antibrouillards Hella et aileron arrière en V composent une silhouette extrême, posée sur des jantes Ruote OZ or de 15 pouces.
© Bring a
Trailer
Cette supercar des années 1980 est presque neuve.
A l’intérieur, l’habitacle en cuir noir d’origine paraît tout aussi préservé, avec sièges baquets et planche de bord basse. Une remise à niveau a inclus le remplacement des liquides de frein, de transmission et de l’huile moteur. La voiture arrive avec ses manuels, sa trousse à outils et un trophée remporté au Greenwich Concours de Sport 2025.
Une Lamborghini Countach 5000 QV quasi neuve sous sa robe noire
Sous le capot arrière, on retrouve le V12 de 5,2 litres signé Bizzarrini, alimenté par une injection Bosch K-Jetronic. Dans cette configuration 5000 QV à quatre soupapes par cylindre, il délivrait à l’époque 420 chevaux et 369 lb-pi de couple transmis aux seules roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports et un différentiel autobloquant. Rien d’assisté, tout se fait au bras et au pied droit.
Les conducteurs de l’époque la décrivaient comme plus impressionnante à regarder qu’agréable à utiliser tous les jours, avec une position de conduite radicale et une carrosserie large qui ne pardonne pas les manœuvres. Ce tempérament explique en partie les seuls 3 300 km inscrits au compteur. Pour beaucoup, le plaisir consistait surtout à l’admirer dans le garage plutôt qu’à l’emmener faire les courses.
Lamborghini Countach 1988 à vendre : un ticket à plus de 700 000 dollars
Sur Bring a Trailer, cette Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole a vite affolé les enchères avant de s’arrêter à 715 000 dollars, autour de 660 000 €, sans atteindre le prix de réserve fixé par 1600veloce. D’après TheClassicValuer, la cote médiane d’une 5000 QV est proche de 464 000 livres, avec des ventes comprises entre 276 700 et 732 700 livres. Cet exemplaire se situe donc tout en haut du marché grâce à son état concours, ses 3 300 km seulement et sa production limitée à environ 610 unités :
- kilométrage quasi neuf pour une auto de 1988
- configuration noir sur noir, jantes or et aileron d’époque
- historique continu, entretien récent et récompense en concours
Pour un collectionneur français décidé à importer un tel bijou, il faudra encore compter transport, droits de douane et TVA, ce qui gonfle nettement la facture. Mais au bout du chemin, on se retrouve avec un fragment intact des années 80, plus œuvre d’art roulante que voiture du quotidien.














