La Rolls-Royce la plus chère du monde était introuvable : on sait enfin quel roi la cache

Pendant plusieurs années, les passionnés de supercars savaient quelle était la voiture neuve la plus chère du monde, sans vraiment savoir où elle roulait. Le record appartenait à une mystérieuse Rolls-Royce facturée autour de 30 à 32 millions de dollars, soit près de 28 à 30 millions d'euros, mais son propriétaire restait totalement invisible.

Derrière ce titre se cache la Rolls-Royce Droptail, un cabriolet ultra exclusif produit à seulement quatre exemplaires. Trois ont été rapidement associés à des clients très fortunés, mais le quatrième a longtemps échappé aux radars. Jusqu'au jour où, lors d'une fête de Hari Raya en Malaisie, la voiture est apparue au grand jour dans un palais royal.

Une enquête autour de la voiture neuve la plus chère du monde

Présentée en 2023, la voiture neuve la plus chère du monde sort du programme Coachbuild de Rolls-Royce, un atelier où la carrosserie et l'intérieur sont redessinés pour chaque client. La Droptail est un roadster deux places, limité à quatre pièces uniques baptisées La Rose Noire, Amethyst, Arcadia, plus un quatrième exemplaire resté volontairement dans l'ombre.

Cette absence de traces a nourri les discussions chez les collectionneurs, qui tentaient de deviner quel milliardaire avait signé le dernier chèque. La réponse est arrivée de manière très simple, lors d'un open house de Hari Raya dans un palais de l'État de Johor : la Droptail inconnue est entrée en roulant, utilisée comme une voiture ordinaire, avant qu'on n'apprenne qu'elle appartenait au roi de Malaisie.

Rolls-Royce Droptail : pourquoi cette voiture neuve est la plus chère du monde

La Droptail revendique un prix estimé à plus de 23 millions d'euros, soit autour de 30 à 32 millions de dollars, ce qui la place au-dessus des précédentes Boat Tail ou Bugatti La Voiture Noire. Chaque exemplaire possède une carrosserie, des couleurs et des détails spécifiques, pensés comme une œuvre d'art roulante plutôt qu'une simple voiture de luxe.

Sous le capot, on trouve un V12 6,75 litres biturbo d'environ 600 chevaux, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 5 secondes et d'atteindre 250 km/h, mais ce n'est pas ce qui justifie le tarif. L'habitacle intègre près de 1 603 pièces de bois assemblées à la main, une horloge Audemars Piguet de 43 mm détachable, et un coffre à champagne sur mesure que Rolls-Royce décrit comme "le travail d’artisanat le plus compliqué et prohibitif", selon Le Figaro.

Le roi de Malaisie, nouveau gardien de la Rolls-Royce Droptail

Derrière le quatrième exemplaire se trouve Sultan Ibrahim Iskandar, actuel roi de Malaisie et grand amateur d'automobiles. Sa collection mêle modèles anciens et sportives modernes, et il a l'habitude de faire rouler ses voitures plutôt que de les laisser dormir dans un garage. La façon très naturelle dont la Droptail est arrivée à la fête de Hari Raya correspond parfaitement à cette philosophie.

Les trois autres Droptail ont déjà été dévoilées : La Rose Noire à Pebble Beach en 2023, Amethyst en Suisse, puis Arcadia en 2024. Avec l'exemplaire de Johor désormais identifié, les quatre pièces de ce puzzle hors norme sont toutes entre les mains de clients privés, et chaque apparition publique de l'une d'elles attire immédiatement l'attention des amateurs de très grand luxe.