Mercedes-Maybach GLS 600 : vous n’allez pas croire comment ce SUV est utilisé

Publié le 11 mars 2026 à 08:30
mercedes maybach

Le 9 mars 2026, un revendeur de prestige filme un Mercedes-Maybach GLS 600 transformé en agitateur de thé grâce à sa suspension active. Gadget absurde, coup de com' malin ou symbole d’un luxe déconnecté ?

Le Mercedes-Maybach GLS 600 n’est pas franchement l’outil qu’on associe à une cuisine. Ce SUV de luxe, plus proche d’un salon de palace que d’un utilitaire, sert en général à voyager dans un silence feutré. Pourtant, une vidéo virale publiée par @monarchmotorsport l’a transformé en drôle d’accessoire de table.

Le 9 mars 2026, la séquence filmée par un revendeur de voitures de prestige a commencé à circuler largement en ligne. En jouant avec la suspension active E-ACTIVE BODY CONTROL, le professionnel a réussi à faire bouger la carrosserie du SUV de manière si précise qu’un simple sachet de thé se retrouve infusé sans intervention humaine.

La vidéo insolite du Mercedes-Maybach GLS 600 qui prépare le thé

Sur les images, le 4x4 surélevé se met à rebondir sur place, comme dans ces clips où le GLS "danse" à Monaco. Devant lui, une petite tasse attend. Au rythme des oscillations, un sachet de thé plonge puis remonte, rappelant d’autres détournements viraux comme les essuie-glaces trempant des nuggets.

Le contraste fait sourire : le tarif du Mercedes-Maybach GLS 600 atteint 217 351 € hors malus en France. Un SUV à plus de 200 000 € transformé en simple agitateur de tasse, quand une bouilloire coûte quelques dizaines d’euros. Ce décalage entre ultra-luxe et geste du quotidien suffit à déclencher le buzz.

E-ACTIVE BODY CONTROL : la suspension qui fait rebondir le SUV comme un shaker

Techniquement, l’E-ACTIVE BODY CONTROL est une suspension hydropneumatique active qui gère chaque roue individuellement. Alimentée par un réseau 48 volts et combinée à la suspension pneumatique AIRMATIC, elle scanne la route et adapte la hauteur du châssis en temps réel pour effacer les bosses, réduire le roulis et chouchouter les passagers.

Le fameux "mode rebond", ou Free Driving Mode, a d’abord été pensé pour sortir le GLS des passages difficiles, en le faisant sauter pour se dégager du sable. Sur le Maybach GLS 600, cette fonction est de série, quand elle coûtait environ 6 500 $ (un peu plus de 6 000 €) en option sur un GLS 580.

Un SUV Mercedes-Maybach GLS 600 hors de prix, jouet idéal pour les vidéos virales

Ce système spectaculaire s’ajoute à un ensemble déjà très exclusif. Sous le capot, le GLS 600 cache un V8 4,0 litres biturbo avec assistance électrique EQ Boost, autour de 550 ch et 730 Nm, pensé pour déplacer ce grand SUV dans un confort de première classe.

Entre vidéos de GLS 600 qui "dansent" sur la Croisette et cette infusion réalisée sans les mains, le SUV Maybach est devenu un outil parfait pour les garages en quête de visibilité sur TikTok ou Instagram. D’autant que certains modèles plus récents abandonnent ce type de suspension active, rendant ces scènes encore plus recherchées.

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