Une McLaren Sabre, produite à seulement 15 exemplaires, repérée dans les embouteillages de Mexico

Dans les rues saturées de Mexico City, les passants ont cru à un tournage quand ils ont vu surgir une McLaren Sabre vert militaire, aileron géant déployé. Cette hypercar pensée pour le marché américain se retrouve rarement hors des États-Unis, encore moins au milieu du trafic d'une capitale latino-américaine.

L'exemplaire filmé appartient à un collectionneur connu sur Instagram sous le pseudo @donhuayra et porte des plaques du Montana, cet État où les propriétaires d'hypercars aiment immatriculer leurs jouets. Sa valeur actuelle dépasse les 5 millions de dollars, soit plus de 4,4 millions d'euros. Comment une McLaren Sabre aussi confidentielle s'est-elle retrouvée à circuler au Mexique presque incognito ?

McLaren Sabre : une hypercar américaine d'une rareté extrême

Lancée fin 2020, la McLaren Sabre appartient à la famille des modèles "Ultimate" du constructeur britannique. Elle a été développée à la demande d'un concessionnaire de Beverly Hills pour un cercle très restreint de clients, avec une production limitée à seulement quinze exemplaires, livrés exclusivement sur le territoire américain par le réseau officiel.

Côté technique, la Sabre s'appuie sur un V8 4,0 litres biturbo bien connu chez McLaren, porté ici à environ 835 ch et 800 Nm. La vitesse de pointe annoncée atteint 351 km/h, ce qui en faisait alors la McLaren de route non hybride la plus puissante. L'auto reprend l'esprit radical de la Senna GTR, mais dans une version homologuée pour la route.

Du Montana à Mexico : le surprenant voyage de cette Sabre

L'exemplaire repéré à Mexico se distingue par sa teinte vert militaire mate et un kit aérodynamique spectaculaire qui tranche avec les SUV du quotidien. Les images partagées par le compte @mexico.exoticcars montrent la voiture glissant dans la circulation comme si de rien n'était, alors qu'elle fait partie des hypercars les plus difficiles à croiser en dehors des États-Unis.

Les plaques du Montana donnent un indice sur son parcours. De nombreux propriétaires américains choisissent cet État pour immatriculer leurs voitures très haut de gamme, attirés par une fiscalité et des démarches plus souples. Une fois enregistrée là-bas et assurée, la Sabre peut voyager à l'étranger, via un transport spécialisé puis un passage en douane, ce qui permet à son propriétaire de l'utiliser ponctuellement au Mexique.

Design extrême et personnalisation, les codes très privés de la Sabre

Derrière cette silhouette spectaculaire se cache le travail de l'atelier de personnalisation de McLaren, chargé de transformer les envies de quelques clients en voiture de série ultra limitée. La Sabre mêle une carrosserie inspirée par la voiture de course Senna GTR à des éléments futuristes imaginés à l'origine pour un concept de jeu vidéo, avec un long aileron fixe et un diffuseur très travaillé.

Chaque exemplaire a été configuré sur mesure, de la couleur de la carrosserie aux inserts intérieurs, de sorte qu'aucune Sabre ne ressemble vraiment à une autre. À l'époque du lancement, le ticket d'entrée tournait autour de 3,5 millions de dollars, soit environ 3 millions d'euros, hors options et taxes, ce qui la place parmi les modèles les plus exclusifs jamais sortis des usines McLaren.