Cette McLaren 675LT de 1 000 ch cache un intérieur en cuir d’alligator violet
Cette McLaren 675LT préparée dépasse les 1 000 ch et reçoit un habitacle en cuir d’alligator violet. Un projet aussi spectaculaire que controversé.
On pensait avoir tout vu en matière de supercars extravagantes, jusqu’à tomber sur cette McLaren 675LT pas comme les autres. Sous sa carrosserie entièrement revue se cache un intérieur en cuir d’alligator violet, posé sur des sièges baquets, et un moteur poussé à un niveau rarement atteint sur ce modèle.
À la base, cette 675LT est déjà une arme de piste. Son propriétaire a pourtant décidé de tout pousser plus loin : la puissance, l’esthétique et même le choix des matériaux. Résultat : une auto qui fait le tour des réseaux tant elle choque, fascine et divise, au point que l’on se demande encore si l’on regarde une voiture ou un objet d’art roulant.
De 666 à 1 000 chevaux : mutation d’une 675LT déjà radicale
D’origine, la 675LT repose sur le moteur V8 3,8 litres biturbo M838TL, donné pour 666 ch, avec 700 Nm de couple. Cette base permet déjà un 0 à 100 km/h en 2,9 s et une vitesse de pointe de 330 km/h, des chiffres qui la placent dans la catégorie des supercars très sérieuses sans aucune préparation.
Sur cet exemplaire, le V8 a été profondément retravaillé pour dépasser la barre symbolique des 1 000 ch. La voiture devient plus rapide, mais aussi plus bruyante et nettement plus agressive dans son comportement. Rien n’a été fait à la légère : le projet a demandé plus de 4 000 heures de travail et presque cinq ans entre l’idée et la voiture finie, loin d’une simple reprogrammation et d’un échappement sport monté en quelques jours.
Carrosserie en carbone et silhouette d’alligator géant
Visuellement, cette McLaren ne ressemble plus vraiment à une 675LT de série. Un kit carrosserie sur mesure redessine les lignes, avec des éléments très sculptés et une utilisation massive de fibre de carbone. Le pare-chocs avant intègre même une représentation d’alligator, clin d’œil assumé au thème général de la voiture.
À l’arrière, le regard est attiré par un énorme diffuseur et un aileron qui dominent tout l'arrière de la voiture. Le motif reptilien réapparaît sur les enjoliveurs de roues, comme si la voiture avançait sur des pattes d’alligator. La 675LT, pour "Longtail", mise déjà sur un arrière allongé pour gagner en appui ; sur cet exemplaire, cette idée se transforme surtout en déclaration visuelle ultra voyante.
Habitacle violet en cuir d’alligator : luxe ultime ou provocation ?
Une fois la porte papillon ouverte, le choc continue. L’habitacle passe au violet intense, et les sièges baquets sont recouverts de véritable cuir d’alligator. Il aurait fallu une dizaine d’animaux pour réaliser cette sellerie intégrale. D’ordinaire, une 675LT privilégie plutôt l’Alcantara et le carbone apparent pour gagner du poids et rester centrée sur la piste.
Un habillage aussi exotique suppose un travail de sellerie très précis et un entretien plus délicat que celui d’un cuir classique. Visuellement, cette combinaison violette et reptilienne donne un côté bijou baroque qui séduit certains passionnés et en rebute d’autres, sensibles aussi à la question de l’utilisation de peaux d’animaux rares. À vous de décider si cette alliance de 1 000 chevaux et de cuir d’alligator relève du fantasme absolu ou de l’excès assumé.
