Lamborghini Aventador SV : peut-elle résister à la Hyundai Ioniq 5 N ? (+vidéo)

Qu’une électrique batte une supercar, on s’y est habitués. En revanche, lorsqu’il s’agit d’un SUV 100% électrique face à l’une des supercars les plus puissantes… On est jamais prêt à cela. Justement, que donne la Hyundai Ioniq 5 N face à la Lamborghini Aventador SV ?

Une Hyundai plus rapide qu’une Lamborghini ?

Ce sont évidemment nos confrères britanniques de CarWow qui ont décidé de se faire affronter une Aventador SV et une Hyundai Ioniq 5 N. Il y a quelques semaines, le crossover électrique avait déjà affronté une autre Lamborghini. Il s’agissait du SUV de la marque, le Urus. C’était alors facile de passer devant sur l’exercice du quart de miles. Mais cette fois, c’est une autre paire de manches. La Lamborghini Aventador SV cache un V12 atmosphérique de 6,5 litres sous le capot.
Celui-ci développe quelques 750 chevaux et 690 Nm de couple. Le tout est envoyé vers les quatre roues motrices. Attention, en plus de ce moteur, la Lamborghini peut compter sur son poids restreint à seulement 1.525 kg. Pas mal ! Face à elle, la Hyundai Ioniq 5 N affiche 650 chevaux et 770 Nm de couple, eux aussi envoyés vers les quatre roues motrices. Sauf que le crossover Hyundai annonce 2.235 kg sur la balance. Oui, c’est 710 kg de plus ! Et on le sait, le poids est l’ennemi de la performance.

La course des légendes

Rappelons avant de lancer les hostilités que la Hyundai ne coûte « que » 78.000 euros. La Lamborghini est affichée à environ 400.000 euros. Mais cela ne se voit pas forcément dès le départ. En fait, lors de la première course, la Hyundai et la Lamborghini parte presque aussi rapidement de la ligne. Mais assez rapidement, la supercar italienne prend les devants. On prend les même et on recommence… Et il se passe encore la même chose. Toutefois, une fois le quart de miles atteint, la différence n’est pas si impressionnantes que cela. La Hyundai Ioniq 5 N est seulement quelques mètres derrière la belle italienne.
En revanche, lors de la course réalisé avec un départ lancé, ce n’est pas la même histoire. Cette fois, c’est la Hyundai qui prend largement l’avantage sur les premiers mètres. Mais cela n’est que de courte durée. Une fois lancée avec son V12 à près de 8.000 tr/min, la Lamborghini Aventador SV remonte. Elle passe devant de justesse, juste avant la ligne d’arrivée. Enfin, sur le « break test », c’est encore la Lambo qui l’emporte ! Essentiellement grâce à l’avantage du poids. L’honneur des supercars est encore sauf !