Hypercar monoplace Aston Martin : quel est ce prototype surpris en essai, dont le V12 hurle comme une F1 ?

Sur une courte vidéo tournée à l'Autódromo Internacional do Algarve, au Portugal, un prototype noir du constructeur britannique fait trembler les réseaux sociaux. À chaque passage dans la ligne droite, le micro du téléphone sature, le régime monte très haut et les détonations résonnent comme un feu d'artifice mécanique. Ce rugissement brut, capté lors d'essais privés, tranche avec le son plus étouffé des F1 modernes et fait déjà fantasmer les fans de moteurs atmosphériques.

Derrière cette bande-son se cache pourtant une vraie voiture : ce prototype d'hypercar monoplace Aston Martin, filmé à Portimão et repéré par TheSupercarBlog, ressemble à un croisement entre une F1 et la Valkyrie AMR Pro. Motor1 décrit un cockpit central protégé par un halo, une carrosserie très large, une dérive dorsale et un énorme aileron arrière, autant d'indices d'une machine conçue pour chasser les records de tour, pas pour rouler en ville.

Une hypercar monoplace Aston Martin qui hurle à Portimão

Sur les images partagées par Autoevolution et Motor1, l'hypercar monoplace Aston Martin enchaîne les tours à l'attaque sur le tracé vallonné de Portimão. Le museau très bas, les suspensions à triangles apparents et l'échappement central rappellent la Valkyrie, mais la position de conduite unique au centre et le halo la rapprochent d'une F1 actuelle, comme si Aston avait mélangé ses deux programmes phares dans un même jouet de piste.

TheSupercarBlog évoque un projet réservé à quelques clients triés sur le volet, possiblement commandé par le milliardaire américain Ken Griffin comme one-off dédié aux track-days. Le même média parle d'une rumeur de puissance autour de 1 200 ch et d'un objectif assumé de devenir la voiture la plus rapide du monde sur un tour lancé, avec jusqu'à dix secondes d'avance sur une F1, des chiffres à prendre avec prudence mais cohérents avec le niveau d'aéro aperçu.

Un V12 façon Valkyrie pour cette hypercar monoplace Aston Martin

Sur la vidéo reprise par TheSupercarBlog, le moteur hurle comme un V12 atmosphérique très haut perché, avec des crépitements et explosions à chaque lever de pied. Autoevolution souligne que le timbre rappelle fortement le Cosworth 6,5 litres de la Valkyrie. Aston Martin indique que ce V12 dépasse les 1 000 ch, grimpe jusqu'à 11 000 tr/min et équipe aussi la Valkyrie AMR‑LMH engagée en Hypercar au Mans, ce qui en fait un candidat logique pour ce prototype.

Motor1 penche toutefois pour une version hybride, en relevant des phases presque silencieuses à basse vitesse, comme si un moteur électrique prenait le relais dans les stands. Dans tous les cas, la signature sonore tranche avec le V6 turbo-hybride des F1 actuelles : moins de souffle de turbo, plus de régime et une montée en tours quasi continue, ce qui explique pourquoi tant de passionnés décrivent déjà ce hurlement comme plus sauvage qu'une course de Grand Prix.

Hypercar monoplace Aston Martin : jouet de milliardaire ou laboratoire roulant ?

TheSupercarBlog avance que cette création pourrait être un one-off commandé par Ken Griffin, avant-goût d'un programme ultra exclusif. De son côté, AutoHit évoque une éventuelle hypercar Aston Martin 2027 dérivée, produite en série très limitée et facturée plus de 2 millions de livres sterling, soit environ 2,3 millions d'euros, pour quelques pilotes fortunés seulement.