À Goodwood, un convoi du club très privé Hypra Lusso éclipse les supercars "banales"
Bugatti, Pagani, McLaren et Ferrari : un seul convoi a concentré plusieurs dizaines de millions d'euros de voitures sur quelques mètres à Goodwood. De quoi transformer un simple rassemblement en événement hors norme.
Sur le circuit de Goodwood, un Supercar Sunday ressemble déjà à un rêve éveillé : des supercars partout, l'odeur d'essence froide à l'aube, les caméras déjà braquées. Ce matin‑là, le youtubeur britannique connu sous le pseudo AdamC3046 s'est placé à 7 h pour filmer les arrivées quand un convoi du club Hypra Lusso, estimé autour de 132 millions de dollars, soit environ 115 millions d'euros, a soudain changé la donne.
Sur la grille, les premières autos suffiraient à remplir un poster de chambre : Porsche 993 Turbo, Lamborghini Diablo, Ferrari F40, quelques préparations plus pointues et même une Lancia Delta Integrale acceptée malgré le thème. "C'est censé être réservé aux supercars, mais Goodwood fait parfois des exceptions", glisse Adam à sa communauté, loin d'imaginer que ces stars du matin allaient paraître presque sages quelques minutes plus tard.
À Goodwood, un Supercar Sunday qui bascule en quelques minutes
La bascule arrive quand la file des hypercars Hypra Lusso se présente à l'entrée du circuit. Les moteurs grondent ensemble, la route se fige, les spectateurs courent vers la barrière pour ne rien rater. Pendant quelques instants, le flux des autres voitures est littéralement bloqué par ce convoi compact d'hypercars, nez contre pare‑chocs, qui transforme un simple rassemblement dominical en défilé ultra‑sélect.
Et pourtant, les autos déjà garées n'ont rien de timide : trio de Bugatti Veyron, Ferrari Daytona SP3, LaFerrari, F12 TDF, SF90 XX, Aston Martin Valkyrie, McLaren P1 LM, Senna GTR, Pagani Huayra… Sur la vidéo, on entend Adam sourire devant une Jaguar XJ220 S cachée derrière une LaFerrari jaune : "C'est probablement ma préférée de tout le plateau". Face à un tel alignement, même une F40 ou une Diablo semblent soudain rentrer dans le rang.
Hypra Lusso, le club derrière un convoi à 115 millions d'euros
Derrière ce débarquement à Goodwood se trouve un club hypercar privé basé au Royaume‑Uni. Hypra Lusso se décrit comme un "club privé réservé aux propriétaires d'hypercars" : adhésion via un formulaire, calendrier d'événements dédiés, accès à une marketplace confidentielle et services de conciergerie, de transport, de stockage ou de gestion de collection. Pour intégrer le club, il faut déclarer au moins une hypercar dite "éligible" – Bugatti, Pagani, Koenigsegg, ou Ferrari de type F40, Enzo, LaFerrari, Daytona SP3, SF90 XX – avant même d'ajouter d'autres supercars.
La philosophie affichée est claire : ces autos à sept ou huit chiffres ne doivent pas dormir au fond d'un garage, mais rouler régulièrement. Lorsqu'un convoi Hypra Lusso débarque sur un événement public comme le Goodwood Supercar Sunday, la valeur cumulée des voitures atteint facilement une somme colossale. Les estimations pour ce passage filmé tournent autour de 115 millions d'euros de Bugatti, Ferrari, McLaren, Pagani et Aston Martin réunies sur quelques dizaines de mètres.
Goodwood, terrain de jeu favori des convois Hypra Lusso
Goodwood voit revenir le club chaque année : 36 hypercars en convoi pour un Breakfast Club 2024, puis 60 autos alignées lors d'Hypra Lusso V en 2025 autour du Jackie Stewart Pavilion.
Un convoi 2025 coparrainé par Apollo Capital, valorisé près de 40 millions de livres (environ 46 millions d'euros), a attiré 15 000 visiteurs et confirmé cette montée en puissance du club.
