Ferrari Daytona SP3 : grâce à Novitec, un V12 qui chante la surpuissance !

Après le Lamborghini Urus, Novitec a travaillé durant l'hiver à réinventer un autre pur-sang d'origine italienne : la Ferrari Daytona SP3.

Ferrari Daytona SP3 by Novitec : un V12 toujours plus puissant !

Issue de la série Icona de la marque au cheval cabré, la Daytona SP3  a été sculptée comme un hommage roulant aux mythiques prototypes alignés en compétition par la Scuderia lors de la décennie des golden sixties, les années 1960.
Comme souvent, c'est sur la mécanique que la firme allemande s'est penchée, comme lors de son travail de restylage sur le Purosangue. Et quelle mécanique ! Un V12 atmosphérique de 6,5 litres crachant une cavalerie de 840 chevaux, soit le moteur à 12 cylindres le plus imposant jamais monté dans les entrailles d'une Ferrari destinée au marché routier.
Fidèle à sa tradition, Novitec a affublé cette architecture d'un inédit échappement haute performance. Conçu avec des catalyseurs métalliques et une isolation thermique intégrale, le système réduit significativement la contre-pression et améliore la gestion des flux de gaz, explique Novitec. Résultat des courses : 28 chevaux supplémentaires, portant la puissance totale de l'ensemble à 868 équidés / 638 kW !

Ferrari Daytona SP3 by Novitec : finitions "or" et jantes Vossen

Et pour les amateurs de détail, cet échappement novateur peut même être recouvert d’un plaquage en or fin, histoire d'optimiser davantage la dissipation thermique tout en rajoutant une couche de bling-bling.
Mais la puissance ou le look, c'est une chose. Mais sans une musique appropriée, à quoi bon ? Estimant que le V12 originel de Maranello méritait meilleure tonalité, Novitec affuble sa création d'une fonctionnalité de gestion électronique du son. Mieux encore : le conducteur peut moduler la tonalité depuis l’habitacle.
Côté carrosserie, cette nouvelle SP3 à la sauce allemande arbore évidemment des jantes forgées avec Vossen. Proposées en plusieurs finitions, elles adoptent une configuration asymétrique : 20 pouces à l’avant, 21 pouces à l’arrière.
Enfin, dans l'habitacle, Novitec propose des cuirs, de l'Alcantara façonné avec précision et des combinaisons chromatiques exclusives, le tout pouvant être configuré selon les désirs du propriétaire. Découvrez-en davantage dans la vidéo ci-dessous :