Il dormait dans son Audi TT : 10 ans plus tard, il reçoit une Lamborghini
En 2013, James Lucas Condon quitte son job de comptable pour filmer des Lamborghini en dormant dans une Audi TT. Dix ans plus tard, une Lamborghini Temerario va bouleverser son garage et son histoire.
Il y a des parcours qui ressemblent à un scénario de film pour passionnés de voitures. Celui de James Lucas Condon, alias The Stradman, commence dans une petite Audi TT transformée en chambre à coucher, sur un parking de Californie. Diplômé en finance, ex‑comptable, il quitte tout en 2013 pour filmer des supercars et mise tout sur sa chaîne YouTube naissante, sans plan de secours.
Pendant 58 jours, il vit littéralement dans ce coupé : il dort sur le siège conducteur, mange au moindre coût et profite du WiFi gratuit d’un McDonald’s pour monter ses vidéos de car spotting dans les rues de Los Angeles. Dix ans plus tard, le même homme fait entrer dans son immense garage souterrain une Lamborghini Temerario flambant neuve, l’un des premiers exemplaires livrés dans l’Utah.
De l’Audi TT aux millions de vues : le parcours de The Stradman
Créée en 2012, sa chaîne documente d’abord les Lamborghini des autres, croisées au hasard des avenues. Les vues s’accumulent, les abonnés aussi : plus de 4,5 millions de personnes suivent aujourd’hui ses vidéos, totalisant plus d’un milliard de vues. Publicités YouTube, partenariats et vente de produits dérivés finissent par financer ses propres supercars, puis un garage souterrain digne d’un showroom Lamborghini.

Dans ce sous‑sol de l’Utah s’alignent aujourd’hui plusieurs V12 de légende, d’Aventador à Murciélago, une Countach ancienne côtoyant la nouvelle, sans oublier Revuelto et Centenario. L’espace ressemble moins à un parking qu’à un musée privé de la marque italienne. Pour beaucoup de passionnés, ces images contrastent fortement avec celles de ce même homme dormant sur le siège de sa voiture.
Lamborghini Temerario : la nouvelle hybride qui remplace la Huracán
La Lamborghini Temerario prend la relève de la Huracán comme “baby Lambo”. Sous sa carrosserie anguleuse se cache un V8 4,0 litres biturbo associé à trois moteurs électriques, pour une puissance cumulée de 920 chevaux. L’ensemble propulse le coupé de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et jusqu’à 343 km/h.
Ce modèle hybride haute performance s’affiche autour de 310 000 € en base sur le marché européen. Aux États‑Unis, l’exemplaire du YouTubeur tourne autour de 382 000 dollars, soit environ 350 000 €. À ce niveau de prix, chaque détail compte : châssis allégé en aluminium et carbone, transmission intégrale sophistiquée, modes de conduite allant du calme urbain tout électrique aux réglages les plus radicaux pour la piste.
Une Lamborghini Temerario bleu Turquois pour tourner la page Audi TT
Pour The Stradman, cette Temerario a voyagé depuis l’usine de Sant’Agata Bolognese jusqu’à l’Utah, où il reçoit l’un des premiers exemplaires clients. Dévoilée sous une bâche, la voiture affiche un spectaculaire Blu Glauco avec intérieur blanc, fidèle à son style très voyant. Les premiers kilomètres révèlent un contraste fort : roulage quasi silencieux en électrique, V8 déchaîné dès que l’accélérateur est enfoncé.
Fidèle à ses habitudes, il prévoit déjà une ligne d’échappement plus sonore et un film PPF intégral pour protéger la carrosserie pendant les tournages. Cette livraison ajoute un jalon à une collection déjà fournie en Lamborghini. Pour ceux qui le suivaient quand il filmait les supercars dans la rue, voir une Temerario blu Turquois dans son propre garage résume le chemin parcouru.














