Il réussit un véritable coup de maître en achetant une Chevrolet Corvette E-Ray à prix cassé
Aux États-Unis, une Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ de 655 ch vient de partir à 89 000 $. Derrière ce “vol légal”, le marché de l’occasion s’emballe et réserve des surprises.
Il y a des jours où le bon de commande ressemble à un ticket de loterie gagnant. Aux Etats-Unis, un acheteur vient de décrocher une Chevrolet Corvette E-Ray Coupé 3LZ pour 89 000 dollars, soit environ 83 000 €, alors que cette configuration avait été facturée 127 410 dollars, près de 119 000 €, neuve.
La voiture totalise environ 24 000 km, parcourus par son unique propriétaire avant la revente sur Bring a Trailer. Pour une hybride de 655 ch capable d’abattre le 0‑100 km/h en 2,5 s, cette décote frôle les 40 %. De quoi faire rêver toutes celles qui aiment les bonnes affaires mécaniques.
Une supercar hybride de 127 410 $ bradée 89 000 $
Le coupé en question n’a rien d’une configuration au rabais. Il s’agit d’une E‑Ray 3LZ entièrement noire, avec accents extérieurs Carbon Flash et suppression des badges pour un look très furtif. Elle repose sur des jantes forgées de 20 et 21 pouces, noires elles aussi, chaussées de Michelin Pilot Sport 4S, avec freins carbone‑céramique et étriers rouges.
© Bring a
Trailer
Le châssis reçoit des ressorts de rabaissement et des élargisseurs de voie signés Paragon Performance, complétés par un système de lift avant indispensable pour les dos‑d’âne. À l’arrière, une ligne d’échappement Corsa Performance à double mode aiguise la bande‑son. Bref, on est sur une E‑Ray déjà préparée, mais encore parfaitement utilisable au quotidien.
655 ch, AWD et intérieur grand luxe pour moins de 90 000 $
Sous la vitre, on retrouve le V8 LT2 6,2 l en position centrale, qui entraîne les roues arrière, épaulé par un moteur électrique à l’avant alimenté par une batterie lithium‑ion de 1,1 kWh. La puissance cumulée grimpe à 655 ch, envoyés aux quatre roues via une boîte double embrayage à huit rapports et une transmission intégrale électronique.
Chevrolet annonce un 0‑100 km/h en 2,5 s et une vitesse de pointe de 295 km/h. L’habitacle suit le même niveau : sièges baquet GT2 en cuir Nappa Jet Black chauffants et ventilés, surpiqûres rouges Adrenaline, planche de bord assortie, microfibre suédée en partie haute, affichage tête haute, caméra de rétrovision, enregistreur de données de performance, système Bose 14 hauts‑parleurs, Apple CarPlay, Android Auto et clim bizone.
Corvette E-Ray d’occasion : viser vraiment moins de 90 000 $ ?
Sur le marché américain, les E‑Ray d’occasion se négocient globalement entre 88 000 et 135 000 dollars (environ 82 000 à 126 000 €), la majorité des beaux exemplaires bien optionnés dépassant encore largement les 100 000 dollars. Les finitions hautes comparables à cette 3LZ tournent plutôt autour de 103 000 à 105 000 dollars en moyenne.
En parallèle, les modèles neufs affichent un tarif catalogue d’environ 108 600 à 126 550 dollars selon la finition (près de 100 000 à 117 000 €). Les estimations américaines de valeur de reprise situent déjà certaines E‑Ray 2025 entre 71 000 et 83 500 dollars en trade‑in, pour une valeur de particulier autour de 81 000 à 83 000 dollars. Cette fenêtre explique comment une 3LZ très optionnée, encore récente, a pu atterrir à 89 000 dollars… et pourquoi d’autres opportunités du même genre devraient apparaître au fil des reventes précoces.
