Bugatti : ces options délirantes qui rendent la voiture plus chère qu’une maison

Chez Bugatti, le premier choc n’est pas le plus violent. Acheteur d’une Chiron Super Sport, d’une Tourbillon, d’une Bolide ou d’une Mistral, le client sait qu’il va signer un chèque entre 3 et 5 millions d’euros. Le vertige arrive surtout quand il ouvre le configurateur, bien loin de toute logique rationnelle.

Car l’achat ne s’arrête plus à la voiture. Entre peintures spéciales, intérieurs exotiques et expériences sur mesure, la note grimpe très vite, avec des configurations où les seules options dépassent 1,2 million €. De quoi rejoindre, voire dépasser, le prix d’une belle maison en France.

Bugatti : quand le prix de base n’est que le début

Une Chiron dépasse déjà largement les 3 millions d’euros, la nouvelle Bugatti Tourbillon démarre autour de 3,8 millions, tandis qu’une Mistral tourne autour de 5 millions, certaines séries approchant les 14 millions. Mais pour une clientèle qui possède souvent 5 à 10 supercars, la voiture n’est qu’un point de départ, presque un ticket d’entrée vers un univers ultra-fermé.

© RM Sotheby's

Cette Bugatti vaut plusieurs millions.

Selon le patron Mate Rimac, les propriétaires ajoutent en moyenne environ 500 000 € d’options par voiture. Un client de Tourbillon a même fait passer sa commande de 3,8 à 5,12 millions d’euros, avec près de 770 000 € de lignes d’options cumulées. En 2025, cette stratégie a porté le chiffre d’affaires de Bugatti à plus de 800 millions d’euros pour environ 80 voitures livrées, les options représentant jusqu’à 40 % de la valeur ajoutée.

Personnalisation Bugatti Sur Mesure : quand une peinture vaut une maison

Derrière le programme Bugatti Sur Mesure, chaque détail se transforme en chèque à cinq ou six chiffres. Sur une Tourbillon, une combinaison Matt Vermillion Carbon et Matt Red a été facturée 330 000 €, le pack Équipe Pur Sang 220 000 €, le toit vitré Sky View 69 000 €.

À l’intérieur, la démesure continue : bagages sur mesure à 33 000 €, tableau de bord avec inserts en or rose à 60 000 €, pack intérieur carbone à 14 000 €, logos d’éléphant brodés sur les appuie-têtes à 9 000 €. Une récente Bugatti Tourbillon avec cuir de raie manta et or rose 18 carats a ajouté 1,2 million € de personnalisation, uniquement pour l’ambiance à bord.

Livraisons, résidences et service White Glove : l’absurde assumé du luxe Bugatti

Côté vécu, tout se facture aussi. La livraison cérémonielle "Les Légendes" à Molsheim, avec orchestre, champagne, hélicoptère et dîner pour vingt personnes, vaut déjà entre 250 000 et 450 000 €. S’ajoutent visites privées de l’atelier avec les designers, séjours dans "Les Résidences Bugatti" et service "White Glove" facturé 80 000 à 150 000 € par an ; "Nos clients ne cherchent pas la performance pure – ils l’ont déjà. Ils veulent l’expérience unique, le storytelling, le fait d’être traité comme un roi pendant 48 heures.", explique Mate Rimac, cité par Motorsactu.