BMW fait ce que personne ne fera avec un SpeedTop, le break de chasse de luxe

BMW poursuit le développement de l’une de ses créations les plus exclusives de ces dernières années. Aperçue en pleine séance d’essais sur le Nürburgring, la future BMW Speedtop confirme que le constructeur bavarois ne compte pas se contenter d’un simple exercice de style. Ce spectaculaire shooting brake dérivé de la Série 8, produit à seulement 70 exemplaires, continue d’être mis à rude épreuve avant son arrivée chez les collectionneurs les plus fortunés.

Une BMW Speedtop taillée pour le grand tourisme… et le circuit

Présentée initialement lors du prestigieux Concours d’Elegance Villa d’Este, la BMW Speedtop mélange l’élégance d’un grand tourisme de luxe avec les performances d’une véritable sportive siglée M. Et malgré un tarif qui devrait dépasser les 500.000 euros, la marque allemande semble déterminée à offrir un comportement dynamique irréprochable.
Même sous son camouflage de développement, la BMW Speedtop laisse apparaître ses proportions spectaculaires. Son long pavillon étiré, ses poignées de portes discrètes et ses feux arrière ultra-fins... Tout cela rappelle fidèlement le concept dévoilé il y a quelques mois.
Ce break de chasse haut de gamme repose sur la plateforme de la BMW Série 8 et reprend plusieurs éléments techniques de la redoutable BMW M8 Competition. Sous le capot, on retrouve ainsi le V8 4,4 litres bi-turbo développé par BMW M.
La mécanique devrait afficher environ 625 chevaux, transmis aux quatre roues via une boîte automatique à huit rapports. Une configuration déjà bien connue chez BMW M, réputée pour son efficacité et ses performances.

Une production extrêmement limitée pour collectionneurs privilégiés

Avec un tel arsenal, la Speedtop ne se contente pas d’un rôle de voiture de collection destinée à dormir dans un garage climatisé. Les ingénieurs de BMW veulent s’assurer que ce modèle ultra-luxueux conserve les qualités dynamiques attendues d’une GT moderne.
>Les essais réalisés sur la Nordschleife et repérés par nos confrères de Carscoops servent autant à valider l’endurance du châssis qu’à peaufiner le comportement routier de cette série très limitée. BMW prévoit de fabriquer seulement 70 unités de la Speedtop à travers le monde.
Une rareté qui devrait faire grimper les prix bien au-delà du demi-million d’euros selon plusieurs estimations. La marque mise clairement sur une clientèle de collectionneurs et d’amateurs de voitures exclusives.
D’ailleurs, l’habitacle et les accessoires ont été développés avec un niveau de finition particulièrement élevé. BMW a notamment collaboré avec Schedoni, célèbre artisan italien connu pour ses ensembles de bagages conçus pour Ferrari. Des sacs spécifiques ont ainsi été imaginés pour s’intégrer parfaitement au coffre de la Speedtop.

Une philosophie héritée de la BMW Skytop

Ce genre de détail illustre parfaitement le positionnement très haut de gamme du modèle, pensé comme une pièce d’exception plus que comme une automobile traditionnelle. Le Speedtop s’inscrit dans la continuité du BMW Skytop, autre création exclusive dévoilée récemment par le constructeur allemand.
Les deux modèles partagent la même base technique ainsi qu’un design sophistiqué inspiré des grandes GT classiques. Toutefois, la version shooting brake apporte une silhouette encore plus originale. Et probablement plus pratique grâce à son toit allongé et son espace arrière plus généreux.
BMW semble ainsi vouloir réinventer le concept du break de chasse de luxe. Cela, à travers une automobile mêlant alors artisanat, performance et exclusivité absolue. Avec le Speedtop, BMW démontre qu’il existe toujours une place pour des véhicules d’exception produits en très petite série.
>Entre design spectaculaire, moteur V8 bi-turbo et production confidentielle, ce modèle s’annonce déjà comme l’un des futurs objets de collection les plus convoités du constructeur allemand.

Reste désormais à savoir si BMW poursuivra cette stratégie avec d’autres créations aussi radicales dans les prochaines années.