Lamborghini Egoista : un collectionneur aurait déboursé une somme à 9 chiffres pour s'offrir l'impossible

En 2013, pour célébrer les 50 ans de la marque, Lamborghini a dévoilé en petit comité un concept-car monoplace si extrême qu'il ne devait jamais être vendu. Ce prototype 1/1 était destiné à rester dans les collections du Museo Lamborghini à Sant'Agata Bolognese, présenté comme "un cadeau de Lamborghini à Lamborghini", selon l'encyclopédie généraliste Wikipedia. Puis la voiture a discrètement disparu des visites publiques et une histoire de vente secrète, portée par une offre à neuf chiffres, a commencé à circuler.

Ce prototype, c'est la Lamborghini Egoista, un ovni automobile monoplace au cockpit de chasseur, imaginé pour ne servir qu'à son pilote. Wikipedia indique qu'une rumeur fait état d'une vente en 2025 à un collectionneur suisse pour 117 millions de dollars, soit un peu plus d'une centaine de millions d'euros au taux actuel, sans qu'Automobili Lamborghini n'ait confirmé quoi que ce soit. Raconter comment cette voiture née pour rester au musée est devenue le centre du mythe "Lamborghini Egoista 117 millions", c'est comprendre la frontière floue entre objet de collection et œuvre d'art.

Lamborghini Egoista, manifeste égoïste sur base de Gallardo

Le blog automobile Carcody décrit la Lamborghini Egoista comme un concept monoplace posé sur la plate-forme de la Gallardo, animé par un V10 5,2 litres d'environ 600 chevaux et des éléments de châssis et de suspension issus de la série. L'accès se fait en ouvrant une verrière façon avion de chasse, avec un affichage tête haute et des rangées de commandes inspirées du cockpit d'un jet, tandis que le conducteur doit retirer le volant pour monter ou descendre, comme dans une monoplace de course.

Tout est pensé pour que cette voiture ne vive que pour son conducteur. Le siège unique, l'habitacle confiné et la nécessité de se glisser sous la verrière renforcent le sens du nom "Egoista", littéralement "égoïste" en italien. Aucune place pour un passager, aucun compromis de visibilité ou de confort : l'expérience tient plus du rituel que du trajet. Exposée pendant des années au Museo Lamborghini sans plaque de prix, elle s'installe peu à peu dans l'imaginaire comme un totem intouchable de la marque.

Lamborghini Egoista 100 millions d'euros : rumeur tenace et offre à neuf chiffres

Des rumeurs de vente apparaissent quand la voiture cesse d'être visible au musée. Le média automobile spécialisé Autoevolution explique qu'à partir de 2025, elles évoquent une transaction discrète de la Lamborghini Egoista à un collectionneur suisse pour 117 millions de dollars (environ 100 millions d'euros), tout en rappelant qu'aucun communiqué officiel ni document public ne vient étayer ce scénario.

En 2026, le média auto-lifestyle Supercar Blondie relance l'affaire en racontant que Lamborghini aurait finalement accepté une offre impossible à refuser pour ce prototype, présenté comme vendu l'an dernier pour 117 millions de dollars (environ 100 millions d'euros). Le récit la place aux côtés d'autres ventes privées, comme l'Invencible ou une Miura SV rachetée pour un client très spécial.

Lamborghini Egoista, quand la valeur dépasse le prix affiché

Que la transaction ait eu lieu ou non, la Lamborghini Egoista est traitée comme une œuvre d'art : production unique, hédonisme revendiqué, accès ritualisé et histoire de vente secrète. Le mythe de ce prix à neuf chiffres nourrit sa cote autant que son aura.