BMW Z4 : ce concept imagine le retour du roadster que BMW abandonne

Publié le 1 mai 2026 à 07:00

Alors que la BMW Z4 vit ses derniers mois au catalogue, un designer imagine en coulisses une Neue Klasse de poche radicalement différente. Jusqu'où ose-t-il réinventer le roadster bavarois ?

Le roadster bavarois vit ses derniers mois alors que la production s'arrête et qu'aucun remplaçant n'est prévu. Face à ce vide assumé par BMW, un designer a choisi de combler lui-même le silence de Munich en esquissant une éventuelle prochaine génération du cabriolet deux places.

BMW Z4 : une fin sans successeur ?

Cet homme, c'est Gabriel Hantig, propriétaire d'un Z4 E89 et designer passé par Mercedes-AMG, Zeekr Technology Europe et des projets BMW via Volke. Il a imaginé un concept de BMW Z4 Neue Klasse (voir ci-dessous), modélisé en 3D, qui mêle proportions de roadster classique et langage futur de BMW, tout en défendant un moteur six cylindres en ligne entièrement thermique. La production de la BMW Z4 G29 s'est arrêtée en Europe fin 2025 et s'éteindra au printemps 2026. BMW a confirmé qu'aucun remplaçant n'était prévu, ni hybride ni électrique, ce qui laisse la gamme sans roadster deux places au catalogue. Toyota suit une autre voie en promettant le retour de la Supra, Porsche prépare la prochaine 718 Boxster et hésite sur l'abandon du thermique, signe que tout le segment des roadsters se demande comment traverser l'ère électrique...

BMW Z4 : voici la vision Hantig

Pour son concept, Gabriel Hantig reprend les recettes des Z les plus marquantes : long capot, porte-à-faux courts et position de conduite si basse que l'on a l'impression de s'asseoir dans la voiture, pas dessus. Le museau adopte le langage Neue Klasse avec des haricots affinés et horizontaux, perchés haut, qui intègrent la fonction de feux diurnes et se prolongent dans une prise d'air inférieure. Le profil laisse ensuite parler les proportions : capot long, pavillon bas, épaules arrière musclées et "ligne en Z" créée par la tension des volumes plutôt que par un simple pli de tôle. À l'arrière, les feux s'insèrent dans un volume 3D extrudé qui répond à l'avant, tandis que le diffuseur reprend ces formes géométriques pour asseoir la voiture comme un coupé sportif utilisable au quotidien.
BMW fonde pourtant son avenir sur la plate-forme Neue Klasse, pensée d'abord pour des modèles 100 % électriques. D'après nos confrères de MotorTrend, le constructeur n'exclut pas un coupé-cabriolet à batterie, mais ce type de sportive reste loin derrière les SUV dans les priorités.

Dans un contexte européen où malus et normes CO2 compliquent chaque année un peu plus la vie des moteurs, ce concept de BMW Z4 Neue Klasse imaginé par Gabriel Hantig ressemble à un manifeste : celui d'un roadster thermique, simple et centré sur le plaisir de conduire. Reste à voir si la voix des passionnés pèsera pour pousser Munich à rouvrir un jour le chapitre Z...