Toyota GR86 : elle se refait une beauté... mais pas chez nous (+images)

Toyota a donné à la GR86 un léger coup de jeune pour l'année 2025. Mais au Japon seulement. La marque met clairement l'accent sur ce qui compte vraiment pour les passionnés : la maniabilité.

La GR86 vraiment mieux qu’avant ?

L'entreprise japonaise affirme s'appuyer sur les connaissances acquises sur circuit, où la GR86 a déjà prouvé ses capacités, pour offrir une « sensation de conduite encore plus unique ». Les améliorations visent à offrir une tenue de route plus précise et une sensation plus proche de la route. Toyota a modifié les amortisseurs et la commande de direction assistée électronique pour une meilleure réactivité. Le tout devrait même donner une meilleure adhérence sur l’asphalte.
Toyota a également modifié la commande d'accélérateur de la boîte manuelle pour la GR86. De quoi faire en sorte que votre pied droit et le moteur ne fassent qu’un ! Pour les conducteurs qui préfèrent la version à boîte automatique, les ingénieurs ont élargi la tolérance de régime moteur lors des rétrogradations. Ainsi, la GR86 devrait permettre des changements de vitesse plus fluides et plus réactifs.
En parlant de mises à niveau, la GR86 vendue au Japon bénéficie également de quelques nouvelles fonctionnalités. Il y a un système d'avertissement de pression des pneus et des feux de jour.

Plus chère au Japon, toujours pas en Europe ?

Si vous aimez l’exclusivité, Toyota organise une loterie pour la nouvelle édition « RZ Ridge Green Limited ». Pour cette série spéciale, la production sera limitée à seulement 200 exemplaires. Ces exemplaires rares arborent une peinture verte spécifique, associée à des jantes couleur bronze de 18 pouces enveloppées de pneus à d’autres performances.
L’intérieur a également droit à des soins particuliers. Il y a des broderies chics et des sièges sport noirs bicolores avec des détails beiges dans un mélange de daim et de cuir. La GR86 de série est proposée à partir de 3.195.000 ¥, soit à peine plus de 18.500 euros au taux de change actuel. A ce tarif-là, votre sportive Toyota sera équipée de la boîte manuelle. Sinon, pour 3.293.000 ¥, soit 19.100 euros pour pourrez avoir la version à boîte automatique.
L'édition « Ridge Green Limited », comme on pouvait s'y attendre, est plus chère, à partir de 3.897.000 ¥ (22.600 euros) pour la boîte manuelle. Et de 3.995.000 ¥ (23.200 euros) pour la boîte automatique. Bien que ces améliorations aient été annoncées pour le modèle destiné au marché intérieur japonais, il est fort probable qu’elles y restent… En tout cas, cela ne devrait pas arriver en France, ni même en Europe. Dommage Toyota !