La BAC Mono nouvelle est arrivée !

Il aura fallu attendre plus de deux semaines pour apprendre que la BAC Mono engagée au Festival of Speed de Goodwoos 2015, fin juin, était la nouvelle version. Le modèle 2016 en d’autres termes, qui en profite pour adopter quelques modifications. Rassurez-vous esthétiquement, la Mono reste toujours aussi décalée et incroyable, véritable monoplace homologuée route.
En revanche dans ses entrailles, le moteur 4 cylindres Cosworth 2.3 litres en profite pour grimper de près de 35 chevaux, à 310 chevaux désormais ! Tout en sachant que le poids reste contenu à 580 kilos, on atteint un rapport poids-puissance de 534 chevaux à la tonne. A noter que cette BAC Mono opte pour une accélérateur "drive by wire", c’est-à-dire sans liaison mécanique, et que désormais les clients pourront faire mouler un siège sur-mesure et personnaliser le cockpit, jusqu’au volant.

Record (non officiel) à Goodwood

BAC Mono ne précise pas si son modèle 2016, avec son gain de puissance, sera plus rapide que l’actuel et se permet d’améliorer le 0 à 100 km/h, jusqu’alors exécuté en 2,9 secondes...
En revanche BAC (Briggs Automotive Company) se félicite des temps que son pilote-essayeur, Oliver Webb, a réalisé tout au long du week-end, à Goodwood. Sans être officiellement inscrit pour se faire chronométrer dans la course de côte (la Goodwood Hillclimb longue de 1,86 km), elle a réalisé tous ses passages en moins de 50 secondes ! Et en l’occurrence, le passage le plus rapide a été réalisé en 47,9 secondes. Quand le record de la piste tient toujours en 41,6 secondes : il s’agissait de la McLaren MP4/13 F1 de Nick Heidfeld.
L'ascension de la colline de Goodwood par la BAC Mono millésime 2016 est à découvrir en vidéo sur ce lien !