F1 - Vidéo: Un tour virtuel de Monza
Découvrez les contraintes imposées par le circuit de Monza en vidéo, avec un tour dans la monoplace virtuelle de Pirelli..
A bord de la F1 virtuelle de Pirelli, découvrez en vidéo les contraintes spécifiques de chaque virage
du circuit de Monza sur la monoplace et le pilote.
Pirelli a choisi les pneus médiums (blancs) et les pneus durs
(argents) pour cette course, exactement comme à Spa. Le
manufacturier italien avait sélectionné les tendres (jaunes) et les
médiums (blancs) pour sa course à domicile l'an dernier.
Les freinages importants et les courbes rapides génèrent des forces
très importantes dans les pneus, ce qui justifie ce choix de pneus
endurants.
Des freinages importants
La première chicane est l'un des endroits les plus difficiles
pour les pneus. Les monoplaces passent de 340km/h à 80km/h en
seulement 150m. Les pneus doivent ensuite offrir une bonne
adhérence pour prendre la chicane. Durant les essais en
laboratoire, les pneus percutent des chicanes à 260km/h.
Pour optimiser l'aérodynamique dans les sections très rapides, les
équipes mettent très peu d'appuis sur les ailerons et elles
adoptent une hauteur de caisse basse, ce qui peut entraîner du
talonnage.
Les virages Ascari et la Parabolique engendrent des forces
importantes dans les pneus. A la Parabolique, les pilotes
encaissent une force de 3,7G.
- Toutes les infos sur le Grand Prix d'Italie 2012
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