F1 - Hamilton a « trop attaqué, trop tôt »

Lewis Hamilton débute très mal le week-end. Comme à Hockenheim, il a eu un accident dans la première séance, en perdant le contrôle de sa McLaren à Degner. Sa suspension avant-gauche a été arrachée (voir notre photo).
Ses mécaniciens ont réparé sa voiture mais il n'a pu faire que huit tours à la fin de la deuxième séance.Ce manque d'essais pourrait lui coûter cher dans ses préparatifs pour la course puisqu'on annonce beaucoup de pluie samedi. Du côté des performances, il était quand même cinquième malgré son accident dans la matinée.
Jenson Button a été très discret dans la première séance. Le champion du monde a haussé son rythme dans l'après-midi en signant le sixième chrono. Il est également sorti à Degner, mais sans toucher le mur.

Lewis Hamilton - 5ème puis 13ème

« J'ai endommagé la voiture dans les premiers tours » explique Hamilton. « Ce n'était que mon deuxième tour rapide, et j'ai peut-être attaqué trop tôt. Je ne suis pas sorti très large, ce n'était pas une grosse sortie, mais les graviers glissent beaucoup à cet endroit. D'autres pilotes se sont fait des frayeurs ici et il s'en sont mieux sortis. Mais c'est la vie. »
« Les mécaniciens ont fait un travail incroyable pour reconstruire la voiture. Ils ont vraiment dû travailler énormément, et j'ai pu rouler dans les 10 dernières minutes de la deuxième séance. On est très soutenu dans cette équipe: si quelqu'un est en bas, on fait tout pour le remonter. »
« J'ai dû rouler avec l'ancien aileron arrière dans l'après-midi, donc je ne sais pas vraiment ce que vaut la voiture. J'espère que nous aurons un autre exemplaire du nouvel aileron arrière pour les qualifications et la course. Demain sera un autre jour, il semble qu'il va pleuvoir, donc tout va recommencer à zéro. »
« On dit que les mauvaises choses arrivent par trois, donc après Monza, Singapour et aujourd'hui, j'espère que cette vague de malchance est passée. »

Jenson Button - 12ème puis 6ème

« C'était dur ce matin: je n'avais aucun équilibre dans la voiture, et j'avais un gros sous-virage dans le premier secteur, » explique Button. « On perd beaucoup de temps quand on a du sous-virage dans les Esses parce que c'est plus dur de faire changer la direction de la voiture. »
« Pour l'après-midi, nous avons fait quelques changements sur la voiture et elle répondait mieux. Nous sommes un peu en retrait par rapport aux Red Bull, mais nous devons faire de notre mieux avec le package que nous avons. »
« Cela demande plus d'essais, et quelques relais de plus. Je ne pense pas que nous avons exploité nos nouveautés à la perfection, mais elles apportent des progrès. Nous avons fait du bon travail pour améliorer la voiture aujourd'hui, mais nous pouvons faire mieux. C'est encourageant, nous ne sommes pas encore à notre meilleur niveau. »

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