F1 - Gasly encouragé, Honda confirme

Pierre Gasly a roulé pour la première fois dans des conditions très fraiches dans la Toro Rosso ce mardi. Malgré ces conditions, il est satisfait du comportement de la monoplace.
« Les conditions étaient vraiment difficiles aujourd'hui, donc nous n'avons pas roulé autant que possible, » explique le Français. « Dans l'après-midi, c'était la première fois que je pilotais une Formule 1 dans des "conditions neigeuses", donc c'était sportif ! »
« Nous avons fait de bons tours et nous comprenons mieux la voiture et le moteur. Nous avons fait des essais utiles, je suis content. Les premières sensations sont positives, j'étais à l'aise dans la voiture, elle est constante d'un virage à l'autre, entre les vitesses faibles, moyennes ou élevées. Je dois encore beaucoup travailler et je pense que nous avons de bonnes pistes. »
« Nous n'avons pas encore fait un seul relais de qualifications ou des tours rapides, parce que notre but était d'accumuler les tours et nous y sommes parvenus, même si la météo a changé nos projets. La matinée a débuté vraiment tard mais je pense que nous avons optimisé le temps en piste et que nous avons fait de votre mieux dans ces conditions. »

Honda a encore eu une journée sans soucis

Honda confirme ces progrès avec une nouvelle journée sans soucis. Le motoriste poursuit es essais et il est satisfait du travail de Pierre Gasly.
« Pendant que l'équipe faisait des essais de réglages et qu'elle récoltait les données aéro de base, nous avons continué les essais fonctionnels entamés hier, » explique Toyoharu Tanabe, le directeur technique de Honda.
« Pierre a fait un excellent travail pour sa première journée d'essais, en évitant les ennuis sur une piste glissante. Les faibles températures ne sont évidemment pas idéales, mais ces 82 tours, sans le moindre soucis, nous permettent de rester sur la lancée d'hier. »

Gasly a avancé étape par étape

Toro Rosso est également satisfaite du travail de Pierre Gasly, très minitieux : « Pierre a vraiment fait du bon boulot quand il était en piste, il a pris ses marques au fur et à mesure, juste pour avoir des sensations avec la voiture, les conditions de piste et la montée en températures des pneus, qui n'est pas facile à juger dans ces conditions, » souligne James Key, le directeur technique. « Il a ensuite fait son travail, il a pris confiance et il a compris le comportement de la voiture et la façon dont les pneus réagissent. Il s'est basé sur ça pour le reste de la matinée et dans l'après-midi. Vu le faible roulage que nous avons eu dans l'après-midi, il a fait pas mal de tours. »
« Le groupe propulseur a encore tourné sans soucis toute la journée. Nous avons réussi à faire les éléments les plus importants du programme et nous avons appris des choses sur le comportement de la voiture. Cela nous donne une idée claire des directions à prendre dans les réglages, et des choses à analyser dans le reste de ces essais et la semaine prochaine. »
« La priorité reste quand même d'accumuler les kilomètres et nous ne regardons pas trop les performances pour le moment, nous nous pencherons sur les détails la semaine prochaine. »