F1 - Gasly assume sa stratégie

Brendon Hartley occupait la 17ème place dans les premiers tours. Il a été dépassé par Daniel Ricciardo. Il était mal placé avant l'intervention de la voiture de sécurité. Il a changé de pneus, pour reprendre des slicks, et il a doublé plusieurs pilotes qui ont fait deux arrêts, pour passer sur les intermédiaires puis reprendre les slicks. Hartley était neuvième au restart. Romain Grosjean et Carlos Sainz l'ont doublé mais le pilote Renault a été pénalisé, ce qui lui a rendu la 10ème place après l'arrivée. Son expérience en endurance l'a aidé à faire les bons choix sous la pluie.
« Je suis content de cette journée, » déclare Hartley. « J'ai perdu du temps derrière la Williams (de Lance Stroll) au début mais j'ai eu de bonnes bagarres en piste. Nous étions performants sur les pneus les plus durs, mais j'ai souffert à la fin, quand j'ai pris les ultra-tendres. C'est dommage d'avoir été doublé par Grosjean mais il était beaucoup plus rapide que moi. »
« J'ai été propre et j'ai fait le bon choix, rester en piste quand la pluie est arrivée. Nous avons bien communiqué avec l'équipe, quand les conditions évoluaient, et finalement cela a payé. »
« J'ai aussi profité de mon expérience en endurance pour faire le choix, donc je suis vraiment content de ma course et d'avoir pris un point. »

Gasly ne regrette pas son pari

Pierre Gasly était 18ème en début de course. Il a chuté au 20ème rang. Il a repris l'avantage sur Stofel Vandoorne. Il a pris les pneus pluie quand l'averse est arrivée, un mauvais choix, et il a dû repartir sur les slicks. Il a perdu beaucoup de temps et il n'a pas pu remonter. Il a pris la 14ème place. Il ne regrette pas son choix puisqu'il était de toute façon en retrait
« Nous savions que ce serait difficile en partant de l'arrière aujourd'hui, à cause de la pénalité tactique sur le moteur, donc nous n'avions pas grand chose à perdre et nous pouvions être audacieux dans la stratégie, » explique le Français. « La météo a vraiment compliqué les choses et nous avons malheureusement choisi de prendre les pneus pluie, parce que nous attendions plus de pluie, mais la piste n'était pas assez humide et la pluie plus forte n'est pas arrivée. Vu que les pneus pluie commençaient à surchauffer sur la piste sèche, nous avons dû faire un arrêt de plus et reprendre les ultra-tendres. »
« Nous devions prendre le risque. Cela n'a pas marché aujourd'hui, donc nous allons repartir à zéro et nous concentrer sur la semaine prochaine à Budapest. »