Ils re-créent l'une des plus belles F1 pilotées par Ayrton Senna (+ vidéo)

Memento Exclusives, connu dans le milieu comme le fournisseur des Show Cars utilisées en Formule 1 et le gestionnaire de la plateforme sous licence officielle F1 Authentics, vient de révéler sa nouvelle création : l'une des plus belles monoplaces pilotées par le légendaire Ayrton Senna en 1985.

Quatre décennies plus tard, la légende d'Ayrton Senna se perpétue

Si les show cars produites par Memento Exclusives s’inspirent généralement de modèles modernes, en utilisant des données contemporaines, cette re-création de la Lotus 97T pilotée en 1985 par un jeune Ayrton Senna durant sa deuxième saison de Formule 1 marque la première édition heritage produite en partenariat avec Classic Team Lotus.
La refonte de la Lotus à moteur Renaut en un Show Car moderne représente une approche différente, appliquant les dernières innovations à une machine datant de plus de quatre décennies. Des documents d’archives du Team Lotus, jamais divulgués à cette fin auparavant, ont aussi été utilisés, comme des croquis, des documents de construction, des infos techniques et des données de référence patrimoniales.
Le Show Car a été bâti en utilisant en grande partie les mêmes matériaux et techniques de construction que la 97T d’origine, avec le soutien de personnes ayant travaillé sur le modèle de 1985. Chacun des dix exemplaires produits est identifié par une plaque de châssis unique.

Ayrton Senna : pourquoi la Lotus 7T de 1985 ?

La 97T est la monoplace qui a permis au Team Lotus de renouer avec le podium en F1, trois ans après la mort soudaine de son fondateur, le légendaire Colin Chapman. John Player avait maintenu son parrainage avec sa célèbre livrée noir et or, et le designer français Gérard Ducarouge avait rejoint l’équipe en tant que directeur technique, concevant ce qui est aujourd’hui largement considéré comme l’une des voitures les plus belles, les plus compétitives et les plus marquantes de l’histoire de la discipline-reine.
Pour la saison 1985, Elio De Angelis, qui avait disputé plus de Grands Prix pour l’écurie Lotus que tout autre pilote, fut rejoint par Senna. Précédé d'une réputation naissante après une première campagne plus que prometteuse avec Toleman, le nouveau-venu s’imposa dès le Grand Prix du Portugal dans des conditions météorologiques chaotiques.
Senna mena la course de bout en bout, remportant ainsi son premier Grand Prix avec plus d’une minute d’avance sur De Angelis. L'Italien enchaîna avec une deuxième victoire à Saint-Marin, avant que Senna n’ajoute un troisième succès au Grand Prix de Belgique. Mais c'est aussi en qualifications que le Brésilien fit parler toute sa magie avec... 7 poles en 16 courses !

Découvrez comment ce projet a pris vie dans le reportage (en anglais) ci-dessous :