GP du Japon F1 1976 : il y a 50 ans, l'apogée chaotique du duel Lauda-Hunt (+ vidéo)
Il y a 50 ans, en 1976, le duel entre Niki Lauda et James Hunt trouvait son épilogue lors d'un premier Grand Prix du Japon de F1 devenu culte sur un circuit de Fuji détrempé !
Tradition oblige : Sport Auto plonge dans la boite aux souvenirs de la Formule 1 pour marquer le coup du Grand Prix de ce week-end. Cette semaine, retour 50 ans en arrière et le tout premier Grand Prix du Japon, organisé sur le circuit de Fuji le 24 octobre 1976 en guise de finale du Championnat du monde entre James Hunt et Niki Lauda.
GP du Japon F1 1976 : l'épilogue d'une saison culte
L'édition 2026 du Grand Prix du Japon, prévu ce
week-end sur le mythique anneau de Suzuka, est à
marquer du sceau d'un anniversaire : 50 ans depuis
l'arrivée au calendrier mondial de la nation japonaise. Le
24 octobre 1976, la discipline-reine posait ses valises pour une
épreuve inaugurale disputée sur le Fuji International
Speedway, où un certain Max Verstappen était de passage
cette semaine pour un roulage en Nissan GT500 !
Le tracé, nommé en l'honneur du mont du même nom
qui trône majestueusement à l'horizon, ne pouvait rêver pareille
affiche pour faire son entrée en F1 : l'épilogue de la
lutte pour le titre mondial entre ses deux derniers
protagonistes : James Hunt, le fer de lance
de McLaren, et Niki Lauda, le
champion en titre de Ferrari.
Les soubresauts qui ont émaillé la
campagne 76 sont devenus légendaires, au point que
le réalisateur Ron Howard y consacra en 2013 un
film, Rush, parmi les mieux réussis des
(nombreux) projets cinématographiques consacrés à
la course automobile au fil des décennies. Mais revenons à ce
froid dimanche d'automne à Fuji...
Lauda, de l'extrême-onction au retour en piste
Niki Lauda débarque au Japon avec trois petites unités
d'avance sur son rival britannique. En prélude à cette
dernière course, l'Autrichien avait cumulé une avance suffisamment
confortable pour asseoir son contrôle sur la suite de la saison.
C'était avant que le sort ne s'en mêle sous la
forme d'un effroyable accident au Grand Prix
d'Allemagne sur le Nürburgring.
"L'ordinateur" ne doit son salut qu'au
courage de plusieurs collègues ayant bravé les
flammes pour l'extraire de sa Ferrari disloquée.
Grièvement brûlé et tombé dans un
coma, il reçoit même l'extrême-onction de
la part d'un prêtre sur son lit à l'hôpital ! Mais Lauda se renonce
pas si facilement et entame une longue convalescence.
Six semaines plus tard, comme par miracle, il revient à la
compétition pour le Grand Prix d'Italie qu'il termine à
une exceptionnelle quatrième place. Dans
l'intervalle, Hunt a remporté deux courses et réduit
progressivement l’écart. Jusqu'à revenir dans son sillage
à l'aube de la finale de Fuji où les écuries sont
accueillies par une météo maussade.
Fuji 1976 : Hunt sacré de justesse dans le chaos !
La pluie est en effet au rendez-vous, rendant
la visibilité quasi-nulle et la piste très
dangereuse. Plusieurs pilotes expriment d'ailleurs leurs
inquiétudes avant le départ, certains allant jusqu’à remettre en
question la tenue de la course. Mais le départ est tout de
même donné. Dès les premiers tours, les
projections d’eau réduisent fortement la
visibilité, transformant l’épreuve en véritable
exercice de survie.
Après seulement deux boucles, Lauda prend une
décision radicale : il rentre aux stands et
abandonne, justifiant son choix par les conditions de
sécurité qu’il juge inacceptables, notamment au regard de son
accident sur la Nordschleife. Si ce
retrait met fin à ses espoirs de titre, cette décision courageuse
au vu de l'enjeu vaudra au pilote Ferrari le respect
éternel de ses pairs.
En piste, Hunt a une main sur le trophée, à
condition d'empocher à minima les quatre unités de la
troisième position. Mais sa course est loin d’être
maîtrisée. Confronté à des problèmes de pneus et à
des arrêts aux stands difficiles, le pilote McLaren
rétrograde dans la hiérarchie. À quelques tours de
l’arrivée, il doit absolument remonter pour conserver ses
chances.
Dans les derniers instants, il parvient à reprendre la
troisième place jusqu'au drapeau à damier. Mais le
chaos de l'épreuve laisse planer un voile d'incertitude sur
le classement définitif qui finit par consacrer le
Britannique pour un petit point de mieux sur Lauda
! Un épilogue en forme d'apogée pour un duel parmi les plus
mythiques dans l'histoire de la F1.
On vous invite à re-vivre certains des meilleurs moments du Grand Prix du Japon 1976 dans cet excellent clip ci-dessous, où les images d'antan ont été remontées avec des graphiques actuels dans un amusant exercice de préservation d'archives remises au goût du jour.















