IndyCar - Red Bull va fournir son Aeroscreen
Red Bull va fournir son Aeroscreen, un pare-brise, à l'IndyCar à partir de 2020. Cette solution a été préférée au halo pour améliorer la sécurité.
Avant de lancer le halo, la F1 a évalué d'autres solutions de
protection de la tête du pilote. Red Bull avait testé l'Aeroscreen, un pare-brise, qui n'a pas été
retenu par la FIA. L'IndyCar a développé une solution similaire,
testée début 2018. Le championnat s'est
finalement associée à Red Bull pour utiliser son Aeroscreen à
partir de 2020.
« Depuis le développement et la démonstration des premiers
prototypes en 2016, le potentiel de l'Aeroscreen pour améliorer la
sécurité des pilotes dans des chocs frontaux est évident, »
estime Christian Horner, le patron de Red Bull. « Ce
partenariat avec l'IndyCar permet à Red Bull Advanced Technologies
d'explorer totalement ce potentiel et de fournir un système de
protection qui aidera à éviter des blessures graves et
potentiellement à sauver des vies dans le principal championnat de
monoplaces américain. »
L'Aeroscreen est conçu pour résister à une charge de 150kN, plus
que le halo. Le pare-brise est fait en polycarbonate
stratifié. Red Bull a prévu des changements pour adapter
totalement l'Aeroscreen à la Dallara utilisé en IndyCar, avec un
revêtement anti-reflets, un système de chauffe pour éviter de la
buée et peut-être des tear-offs, des protections en plastiques
similaires à celles existantes sur les casques.
L'IndyCar renforce sa sécurité
L'IndyCar ne sera pas le premier championnat à s'appuyer sur
l'expertise d'une équipe de F1. McLaren fournit les batteries
utilisées par les équipes de Formule E et Williams va équiper
l'Extreme E et l'ETCR. L'IndyCar est ravie de la solution de Red
Bull pour améliorer la sécurité.
« Cette collaboration autour de l'Aeroscreen montre
l'engagement sans relâche et notre volonté de renforcer la sécurité
des pilotes, » souligne Jay Frye, le Président de l'IndyCar.
« Nous tenons à remercier tout le monde chez Red Bull Advanced
Technologies, pour la création d'un concept qui sera important dans
l'évolution de la sécurité en sport automobile, pas seulement pour
les NTT IndyCar Series mais à l'échelle mondiale. »
L'IndyCar prévoit les premiers essais en piste à l'automne.
Sur le même sujet
Nos marques populaires Voir tout
