F1 - Red Bull et Toro Rosso avec Renault en 2017

En 2015, Red Bull a tout fait pour quitter Renault, avant de finalement renouer avec le motoriste français, en renommant son moteur TAG Heuer. La situation s'est apaisée et une solution a déjà été trouvée jusqu'à la fin de la saison 2018. Red Bull conservera un V6 Renault, que l'équipe pourra toujours nommer comme elle le souhaite.
Signe de l'amélioration des relations, Toro Rosso disposera aussi du moteur français les deux prochaines saisons, ce qui facilitera le travail avec Red Bull. L'équipe italienne a quitté Renault pour disposer du moteur Ferrari dans sa version 2015 cette année. Elle pourra aussi attribuer le nom qu'elle souhaite au moteur.
« Nous sommes ravis de prolonger notre partenariat, qui s'est avéré très victorieux depuis longtemps, » souligne Christian Horner, le patron de Red Bull.
« Après la reconstruction que Renault a entreprise, de nets progrès ont été faits, ce qui rend logique de poursuivre avec les moteurs badgés TAG Heuer. »
Les performances de Renault ont progressé cette année, et la version introduite à Monaco, pour Daniel Ricciardo chez Red Bull et Kevin Magnussen chez Renault, apporterait 35 chevaux, soit un gain de cinq dixièmes au tour, ou de deux dixièmes sur un circuit court comme Monaco.

Une bonne nouvelle pour Renault

La saison prochaine, Renault fournira une équipe de plus, ce qui augmentera les informations à sa disposition pour le développement de son groupe propulseur.
« Nous sommes très heureux de nous associer avec deux équipes aussi fortes que Red Bull Racing et Scuderia Toro Rosso, » indique Jérôme Stoll, le Président de Renault Sport Racing.
« Avoir des partenaires compétitifs démontre la confiance que ces deux teams accordent au groupe propulseur amélioré de Renault et à notre organisation dans son ensemble. »