F1 - Les nouveautés de Renault repoussées à Austin

Renault n'a encore utilisé aucun de ses 12 jetons de développement pour la saison. L'objectif était d'introduire les nouveautés à Sotchi mais elles devraient finalement attendre Austin.
Il est en effet capital d'être certain que les nouveautés sont efficaces, puisqu'elles serviront encore la saison prochaine. Renault pourrait les avoir à Sotchi mais il est nécessaire de les valider auparavant, ce qui repousse leur introduction.
« Nous aurons quelques éléments qui seront prêts pour la course 15 (Sotchi) mais nous n'avons pas encore tout validé, » a expliqué Rémi Taffin, le directeur des opérations de Renault Sport F1, à Motorsport.com. « Le programme est trop serré, donc nous ne pouvons rien garantir pour la course 15. Nous en avons discuté, et nous devons avoir certains objectifs, le nouvel objectif est la course 16. »
Red Bull a parfois poussé Renault à accélérer le développement, mais le motoriste ne veut plus le faire : « Nous devons valider ce processus, et à chaque fois que nous l'avons écourté, nous avons échoué, » souligne Taffin.

Les nouveautés ne serviront peut-être pas

Il n'est même pas certain que les nouveautés de Renault soient réellement utilisées par Red Bull et Toro Rosso. Les deux équipes ont volontairement cumulé les pénalités ce week-end, pour avoir assez d'éléments du groupe propulseur jusqu'à la fin de la saison. Utiliser les nouveautés obligera à changer des éléments du groupe propulseur, et donc à recevoir des pénalités, ce que Red Bull et Toro Rosso pourraient renoncer à faire.
« C'est possible, » précise Taffin. « Qu'ils choisissent d'utiliser le moteur ou pas, c'est leur choix. Ils auront les moteurs, ils auront les chiffres, ils auront le feu vert quand notre processus de validation sera fait. »
Daniel Ricciardo pourrait cependant être contraint d'utiliser ces nouveautés puisqu'il a eu un problème durant la troisième séance à Monza et que son moteur ne pourra visiblement plus servir.