Porsche 911 GT3 RS (2018) : plus rapide qu'une 918

Pour devenir en 2013 la première voiture de série à boucler la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring en moins de 7 min, il avait fallu à la Porsche 918 Spyder une motorisation hybride de 887ch pour 1.280Nm de couple et une transmission intégrale. Il faut dire que l'engin pèse 1.634kg. Avec son seul flat-six atmosphérique de 520ch et 470Nm, ses roues arrière motrices et son poids de 1.430kg, la nouvelle 911 GT3 RS vient de tourner 0,6s plus vite que la supercar sur "l'Enfer Vert".
Aux mains du pilote français Kévin Estre, le coupé de Zuffenhausen a bouclé un tour en 6'56"4. Rappelons qu'il s'agit là de la version restylée de la 911 GT3 RS Type 991. La nouvelle venue offre 20ch de plus que le modèle précédent lancé en 2015, et elle s'est montrée plus rapide de presque 24s. Vingt-quatre secondes ! Découvrez la vidéo.

Travail de fond

Cette performance permet à Porsche de démontrer le travail effectué pour améliorer la GT3 RS. Car malgré une évolution de puissance modeste et un poids quasi-identique à la "phase 1", la nouvelle venue évolue en profondeur. Elle a notamment droit a une suspension retravaillée, à des roues arrière directrices au fonctionnement revu, à des jantes en magnésium (optionnelles), à de nouveaux éléments aérodynamiques et à des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R (optionnels).
La nouvelle 911 GT3 RS est la troisième Porsche à tourner sous les 7mn sur le Nürburgring, le record de la piste étant détenu par la dernière 911 GT2 RS avec un temps de 6'47"3. Son meilleur tour a été effectué le 16 avril dernier à 11h40 par une température extérieure de 14°C sur une piste à 18°C. "Les quatre temps au tour des deux pilotes (Kévin Estre et Lars Kern, NDLR) étaient sous les 7mn à seulement quelques dixièmes de seconde d'écart les uns des autres", dixit Andreas Preuninger, responsable de la gamme GT chez Porsche.
Dévoilée en mars au Salon de Genève 2018, la GT3 RS est disponible en France à partir de 198.335€ , soit environ un quart du prix de la 918 Spyder à l'époque.