Cette Honda S2000 comme neuve a été oubliée dans une grange pendant près de 20 ans et elle est à vendre (+images)

Imaginez une sportive japonaise culte, sortie d'usine il y a un quart de siècle, mais qui n'a quasiment jamais roulé. Cette Honda S2000 existe bel et bien : remisée dans une grange peu après sa livraison, elle affiche aujourd'hui un kilométrage dérisoire. La voici proposée aux enchères au Japon. Et c'est sans doute la plus immaculée que vous verrez cette année.

Cette Honda S2000 est une capsule temporelle

Le chiffre donne le vertige : 1 092 kilomètres au compteur en vingt-cinq ans. Selon le vendeur, le premier propriétaire de cette Honda S2000 millésime 2000 l'a garée dans une grange peu après en avoir pris livraison. Et elle y est restée des années durant.
L'actuel propriétaire l'a rachetée il y a environ cinq ans, et l'a traitée avec le même soin. N’ajoutant pratiquement rien au total du kilométrage. Contrairement à l'idée reçue selon laquelle l'immobilisation prolongée abîme une mécanique, il a pris soin de la faire tourner au moins une fois par semaine. Et de la faire inspecter régulièrement.
Résultat, le roadster Honda traverse le temps dans un état proche du neuf, comme figé au tout début des années 2000. Une situation rarissime pour une voiture pensée, à l'origine, pour avaler les kilomètres et grimper dans les tours.

Ce qui rend cette S2000 si précieuse, ce n'est pas seulement son faible kilométrage, c'est son intégrité. Là où tant d'exemplaires ont été modifiés sans retenue. Celui-ci demeure strictement d'origine.

Un exemplaire immaculé

Cette S2000 arbore sa peinture Silverstone Metallic, ses fameuses jantes cinq branches montées en usine et un habitacle habillé de cuir et de tissu rouge vif. Un cocktail typiquement japonais qui rappelle pourquoi la S2000 fait figure de sportive nipponne par excellence.
Un quatre cylindres atmosphérique parmi les plus grisants de son époque, logé dans une carrosserie de cabriolet légère, associé à une boîte manuelle à six rapports et à la propulsion. Née durant l'âge d'or des sportives Honda, elle incarne une philosophie aujourd'hui disparue. Celle du plaisir pur, sans turbo ni artifice.
On ne peut qu'espérer que son prochain propriétaire ose enfin la conduire plutôt que de la remiser à nouveau. Mise en vente par la maison Bingo via BH Auction, cette S2000 sera adjugée lors d'une vente organisée à Tokyo. Son estimation oscille entre 9 et 11 millions de yens. Soit environ 50.000 à 60.000 euros. Une somme conséquente quand on sait qu'un exemplaire propre du marché américain se déniche encore sous les 30.000 dollars. Donc 25.000 euros.

Mais la rareté se paie, et ce kilométrage anecdotique justifie la flambée. Les enchères de cette S2000 se referment le 21 juin. Et les amateurs sérieux ont intérêt à préparer leur budget avant que le chronomètre ne s'arrête. Reste une question que tout passionné se pose. Faut-il préserver ce trésor sous cloche, ou lui offrir enfin la route pour laquelle il a été conçu ?