F1 - Silverstone mis en garde par la Formule 1

Liberty Media a annoncé la première nouvelle course depuis sa prise de contrôle de la F1, au Viêt Nam. Le groupe de médias américains, en charge de l'aspect commercial du championnat depuis début 2017, a affiché sa volonté de créer des courses au coeur de grandes villes, ce qui sera le cas à Hanoï. Faut-il y voir une menace pour les courses historiques ?
La F1 veut préserver les Grands Prix les plus anciens, mais certains sont menacés. Silverstone, théâtre du tout premier Grand Prix de l'histoire en 1950, n'est pas certain de conserver sa course après l'édition 2019. Le circuit avait un contrat jusqu'en 2027 et il a finalement activé une option pour y mettre fin huit ans plus tôt que prévu. Son but n'est pas d'abandonner sa course, mais de négocier un contrat plus avantageux. La F1 lui répond que cette prolongation n'est pas assurée par son statut de course historique.
« Nous sommes une entité vieille de 68 ans, et la nature des Grands Prix est dynamique, » explique Sean Bratches, le directeur commercial de la F1. « Silverstone a été le premier Grand Prix, mais nous n'avons pas roulé à Silverstone dans chacune de ces 68 années. Il y a eu des courses à Brands Hatch, et à d'autres endroits. »
« Rien n'est immuable concernant les lieux où des courses ont lieu. Nous estimons que certaines courses ont une valeur importante et nous voulons les maintenir, mais nous sommes une entreprise. Nous sommes une entreprise côtée en bourse et nous avons de nombreux investisseurs et actionnaires, et nous essayons d'allier les meilleures choix pour les supporters avec une entreprise qui fonctionne. »

La F1 veut maintenir un équilibre

La Formule 1 veut recomposer le calendrier pour mêler courses historiques, courses urbaines et courses sur des circuits modernes.
« Nous voyons ça sous trois angles, » détaille Sean Bratches. « Tout d'abord, nous voulons préserver les courses historiques, elles sont très importantes pour la Formule 1 et très importantes pour les supporters. Je parle des Silverstone, des Spa, des Monza à travers le monte. »
« Ensuite, nous avons des courses urbaines et semi-urbaines, où nous roulons dans des parcs et dans des rues, comme Melbourne, Montréal et Mexico City. »
« Le troisième élément comprend les installations conçues spécialement, comme Shanghaï, Austin, Texas et Bahreïn. »
« Pour l'avenir, nous voulons de nouvelles courses urbaines, donc (le Viêt Nam) marque un pas vers cette vision. »