F1 - GP de France : Les données clés

Publié le 20 juin 2019 à 04:00

Mis à jour le 28 novembre 2020 à 02:24

Avant chaque Grand Prix, Sport Auto détaille les éléments et les statistiques pour suivre et comprendre la course. Voici les données clés pour le Paul Ricard.

- 8ème course du championnat 2019
- Grands Prix en France : 59
- Grands Prix au Paul Ricard : 15
- Vainqueur 2018 : Lewis Hamilton
- Poleman 2018 : Lewis Hamilton - 1'30''029
- Meilleur tour 2018 : Valtteri Bottas - 1'34''225
- Voir le programme TV

Le circuit

- Distance : 5,842 km x 53 tours = 309,626 km
- Vitesse maximale : 343,0 km/h
- Vitesse moyenne : 233,604 km/h
- Distance avant le premier virage : 590 m
- Nombre de virages : 15
- Nombre de freinages : 8
- Pourcentage du tour au freinage : 17 %
- Passages de rapports par tour : 42
- Longueur de l'allée des stands : 595 m
- Temps d'un arrêt aux stands : 24,289 sec (arrêt le plus rapide en 2018)
- Appuis aéros : 3/5
- Forces latérales : 4/5
- Usure des pneus : 4/5
- Abrasivité de l'asphalte : 3/5
- Adhérence de l'asphalte : 3/5
Données Mercedes, Renault, Pirelli et Brembo

Les informations

- Durs (blancs) : C2
- Médiums (jaunes) : C3
- Tendres (rouges) : C4
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un train des médiums et des durs pour la course, avec obligation d'utiliser l'un des deux.
- Les sélections de pneus des pilotes
- Pressions minimales imposées sur les slicks : 23 psi à l'avant et 20 psi à l'arrière
- Limites de carrossage imposées : -3,50° à l'avant et -2,00° à l'arrière
- Vainqueurs depuis la pole sur les 10 dernières éditions : 5
- Victoire depuis la position la plus éloignée sur la grille : 5ème
- Nombre d'arrêts en 2018 : 20
- Stratégie du vainqueur en 2018 : 1 arrêt
- Dépassements sans DRS en 2018 : 15
- Dépassements avec DRS en 2018 : 35
- Possibilité de voiture de sécurité : 100 %
- Zones de l'aileron mobile : Ligne droite principale et ligne droite entre les virages 7 et 8
- Commissaire pilote : Yannick Dalmas

Les statistiques

- Mercedes peut décrocher son 10ème succès consécutif. Cela n'est arrivé que quatre fois dans l'histoire, dont deux pour l'équipe allemande, qui n'a jamais réalisé de meilleures séries.
- Kimi Räikkönen reste sur une série de trois podiums en France, en 2007, 2009 et 2018