La Maserati Alfieri prend encore un an de retard

Chez Maserati, si le boom des ventes de la berline "d’entrée de gamme", la Ghibli, est déjà derrière, et que la production prend quelques pauses pour se réguler, on attend surtout avec impatience le premier SUV marqué du Trident, le Levante, attendu au prochain salon de Genève en mars 2016. Un modèle essentiel pour atteindre l’objectif de ventes de 75.000 ventes annuelles d’ici 2018.
Du coup en interne, toutes les attentions se focalisent sur ce SUV, à tel point que les autres projets sont repoussés à plus tard. Première victime : le coupé sportif Maserati Alfieri dont le design a fait tourner les têtes à sa présentation, sous forme de concept, à Genève 2014. D’abord annoncé pour 2016, il devra encore attendre, au moins jusqu’en 2018 !

Les dominos tombent les uns après les autres...

Et avec ce report de l’Alfieri, positionné comme un "petit" coupé censé croiser le fer avec la Jaguar F-Type Coupé, les nouveautés censées le suivre n’en sont qu’encore plus repoussées. Ainsi, la version décapotable de l’Alfieri attendra encore un an de plus, soit 2019. Mais rassurez-vous, si c’est encore long à attendre, le physique presque parfait (et récompensé à la Villa d’Este 2014) du concept à toutes les chances de se frayer un chemin jusqu’à la série !
Autre projet encore un peu plus repoussé, la prochaine génération de coupé GranTurismo. Le modèle actuel, au catalogue depuis 2017, devra sans doute attendre la fin 2019 ou le début 2020, au lieu de 2018... On a le temps de le voir arriver !