F1 - Les données de Lotus innocentent Grosjean
Romain Grosjean n'a pas freiné plus tôt lorsque Max Verstappen l'a percuté à Monaco, mais en réalité plus tard. La FIA a vérifié les données de Lotus.
Max Verstappen a violemment percuté Romain Grosjean au Grand
Prix de Monaco. Le Néerlandais a reproché à Grosjean d'avoir fait
un « brake test », freiner volontairement plus
tôt que prévu pour piéger son adversaire.
Des accusations tout simplement fausses puisque les données de
Lotus, transmises aux commissaires, montrent qu'en fait, Grosjean a
freiné plus tard au tour où Verstappen l'a percuté.
« Romain Grosjean n'a pas fait de brake test à Max Verstappen, il a
freiné cinq mètres plus tard qu'au tour précédent, » a annoncé Alan
Permane, le responsable des opérations en piste de Lotus, sur
Twitter. « Les données ont été acceptée par la FIA donc la
pénalité était pour Max, pas Romain. »
Max Verstappen a reçu une pénalité de cinq places sur la grille de départ à
Montréal.
La FIA avait toutes les données
Alan Permane a ajouté que la FIA reçoit les données des
monoplaces en temps réel. Les propos de Max Verstappen ont ainsi pu
être vérifiés immédiatement.
Le pilote Toro Rosso a été très critiqué après cet accrochage. Si Alan
Permane le juge responsable de l'accident avec Romain Grosjean, il
estime que cela ne remet pas en cause son talent.
« Max s'en remettra, c'est un gros gros talent ! »
précise-t-il.
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