Jaguar redonne des ailes à la Type E !

Jaguar sait très bien que son passé et son histoire font partie intégrante de son héritage et de son image de marque. Et la firme de Coventry se concentre sur l’extension de sa gamme, notamment avec la nouvelle petite berline XE ou encore son premier SUV F-Pace, il sait aussi prendre soin de son patrimoine.
Et alors que le constructeur britannique a fêté ses 80 ans cette année, il a décidé de produire de nouveau des pièces de l’un de ses modèles les plus emblématiques : la Type E. Au total, une trentaine de pièces de carrosseries de Type E vont être re-fabriquées à l’identique, notamment pour la Type E Serie 1 (1961 – 1967), mais également certaines qui concernent les Serie 2 (1968 – 1970) et Série 3 (1971 – 1975).

Cartographie exacte en 3D

Pour arriver à produire des pièces de carrosserie à l’identique des pièces d’origine, ingénieurs et techniciens de Jaguar se sont appliqués à développer une technologie qui permet de scanner chaque pièce d’une voiture, afin de la reproduire au millimètre près en dessin 3D. Une fois la voiture entièrement "cartographiée" en 3D, les pièces nécessaires peuvent être refaites.
"Nous avons pris d’énormes mesures afin de pouvoir offrir les panneaux de Type E les plus qualitatifs du marché" explique Tim Hanning du département Jaguar Land Rover Heritage. "Cela nous a été possible grâce à la combinaison des dessins d’origine et de tout nouveaux outils. En fait, on pourrait même dire que nos clients pourront désormais acheter des panneaux encore mieux que les originaux !"

Les autres activités de Jaguar Heritage

Cette nouvelle percée de Jaguar dans son passé fait partie intégrante de son département Jaguar Heritage, lequel relève de la division Jaguar Land Rover Special Operations qui s’occupe des projets spéciaux. Il y quelques mois, Jaguar présentait en août 2014 sa "nouvelle" Type E Lightweight, produite à six exemplaires sur les six châssis restant de la voiture de course de 1963.
Depuis peu, Jaguar permet également aux passionnés de se mettre au volant de voitures de légendes (Type C, Type D, XK et évidemment Type E), selon plusieurs forfaits. Et pour ceux qui possèdent déjà ce type d’engins, une nouvelle série de courses historiques a également été mise sur pieds !