Nouvelle Honda NSX : derniers réglages

On vous l'a déjà dit il y a quelques jours lors de la mise en ligne d'une vidéo promotionnelle : il va y avoir du sport en 2015 chez Honda. L'année prochaine, deux modèles emblématiques vont faire leur grand retour dans la gamme de la firme japonaise : la Civic Type R et la NSX.
La compacte, annoncée par deux concepts, et la supercar devraient être présentées dans leur livrée définitive avant le prochain Salon de Genève, qui aura lieu en mars. Leur révélation devrait coïncider avec celle de la F1 de McLaren pour la saison 2015, qui sera équipée d'un bloc Honda.

Hybride

La présentation étant imminente (trois ans après le premier concept), le constructeur nippon s'active pour terminer la mise au point de son futur porte-drapeau, qui vient d'être une nouvelle fois surpris non loin du Nürburgring en Allemagne. Un circuit où l'auto n'a pas que de bons souvenirs ! Un exemplaire avait en effet pris feu sur la piste l'été dernier.
La NSX cru 2015 sera hybride. Elle abritera sous sa carrosserie un moteur V6 essence et trois blocs électriques (un pour chaque roue avant et le dernier à l'arrière). La puissance cumulée pourrait dépasser les 500 chevaux.

Made in USA

La carrosserie est encore entièrement recouverte d'un camouflage mais on se rend bien compte que le modèle de série sera très proche de l'étude de style. La nouvelle NSX sera fabriquée aux Etats-Unis.
Le segment des petites supercars sera animé l'année prochaine. En plus de la toute nouvelle NSX, il accueillera la seconde génération de l'Audi R8, la Ferrari 458 restylée ou encore l'inédite McLaren P13.
Image : AutoEvolution