Los Angeles 2014 : Audi R8 Competition

La fin est proche pour la première génération de R8. La supercar Audi sera renouvelée l'année prochaine. Sa remplaçante pourrait être dévoilée au prochain Salon de Genève, en mars, Audi ayant déjà prévu de montrer un concept inédit à Los Angeles en novembre et le nouveau Q7 à Detroit en janvier.
En attendant, l'actuelle mouture n'a pas l'intention de quitter la scène en toute discrétion. Après la version LMX, dévoilée l'été dernier et dotée d'optiques laser, voici la variante Competition, qui sera révélée à Los Angeles... et qui pourrait être l'ultime version de la R8 première génération.

570 ch

La Competition est pour le moment réservée aux Etats-Unis. Audi USA la présente comme le modèle de production le plus puissant de la marque, ce qui n'est pas faux puisque l'auto cache dans ses entrailles un V10 5.2 litres de 570 ch. Mais la Competition fait à ce niveau jeu égal avec la LMX.
Côté accélération, elle serait un peu plus rapide. Les données américaines indiquent que l'auto passe de 0 à 60 mph (miles per hour), soit environ 96,5 km/h, en 3,2 secondes, alors que la LMX réalise le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. La boîte de vitesses est une S-Tronic à 7 rapports.

60 exemplaires

La R8 Competition fait dans la sobriété d'un point de vue esthétique. Pour les premières images officielles, elle adopte une teinte grise et quelques détails noirs, comme les jantes. On remarque les appendices aérodynamiques en fibre de carbone, comme l'aileron fixe ou les ailettes dans les angles du bouclier avant.
D'autres éléments sont réalisés en carbone, comme le diffuseur ou les rétroviseurs. Ce matériau se retrouve aussi en bonne quantité dans l'habitacle. L'auto s'inspire ainsi de la version course LMS. Seulement 60 exemplaires seront mis en vente. Les livraisons débuteront en janvier.