F1 - Haas espère corriger ses faiblesses à Mexico

Haas a toujours été en difficulté sur le circuit de Mexico. L'altitude élevée de la piste signifie que l'air est moins dense. L'effet des appuis aérodynamiques est donc réduit et les équipes doivent agrandir les ouvertures pour le refroidissement, ce qui nuit aussi à l'efficacité aérodynamique. Günther Steiner, le patron de l'équipe, estime que Haas est moins à l'aise que ses rivales dans ces conditions.
« Nous avons toujours eu des soucis de refroidissement, » explique l'Italien. « Avec l'altitude, il faut toujours refroidir les voitures. Il faut le faire beaucoup plus, et on a moins d'appuis, on n'a jamais suffisamment d'appuis. Nous avons l'air de toujours plus en souffrir que les autres voitures. »
« C'est notre plus gros défi, trouver l'équilibre entre le refroidissement et conserver des appuis. »

Les pilotes gardent l'espoir

Romain Grosjean n'a jamais fait mieux qu'une 15ème place avec Haas à Mexico. Il s'attend à un week-end difficile pour Haas mais il espère que l'équipe sera plus à l'aise que les dernières années.
« Mexico a été difficile pour nous depuis nos débuts en 2016, » rappelle Grosjean. « Nous avons continué à travailler sur ça pour essayer d'améliorer nos résultats là-bas. Ce sera difficile. Evidemment, l'altitude est la même pour tout le monde, mais elle nous visiblement pas mal affectés par le passé. Peut-être que nous aurons une meilleure compréhension cette année pour tout faire fonctionner. Nous verrons ce qui sera possible. Nous savons que ce sera un défi. Cela a toujours été notre piste la plus difficile, mais nous sommes prêts pour ce défi. Nous allons prendre tout ce que nous pouvons apprendre. »
Le manque d'appuis provoqué par l'altitude rend la voiture plus glissante, ce qui complique aussi la gestion des pneus. Kevin Magnussen, huitième de la course en 2017, espère des progrès dans ce domaine : « La surface de la piste et les faibles appuis font que nous avons plus de difficultés avec les pneus (à Mexico), » précise Kevin Magnussen. « Je ne sais pas ce que nous pouvons faire au niveau du pilotage, mais nous avons amélioré notre compréhension de la voiture cette année. J'espère que cela se passera bien. »