F1 - Grosjean confiant pour les prochaines courses

Publié le 28 juin 2016 à 14:28
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 08:23
Romain Grosjean

Romain Grosjean pense que les températures élevées permettront à Haas de briller dans les prochaines courses. L'équipe doit mieux exploiter les pneus.

Haas a eu du mal à faire chauffer les pneus depuis Shanghaï. Les températures devraient être plus élevées dans les prochaines courses, ce qui donne de la confiance à Romain Grosjean.
« J'espère que nous pouvons avoir un bon été et que nous ne nous concentrerons pas trop sur des températures plus fraîches et et sur la façon de faire marcher les pneus, » indique le Franco-Suisse.
Il faisait déjà chaud au Grand Prix d'Europe et Grosjean pense qu'il aurait pu jouer les points sans un arrêt de plus, à cause de débris sur un radiateur : « C'est dommage d'avoir dû faire un arrêt de plus à Bakou, » précise-t-il. « Je pense que nous aurions pu marquer des points. Nous étions assez bons jusque là. »
« Certaines des prochaines courses devraient être meilleures pour nous. Nous allons dans une bonne direction, même si nous n'avons pas marqué de points depuis un moment. Je pense encore que tout se passe comme prévu et quand ça finira par s'assembler, ça sera génial. »

Haas doit mieux exploiter les pneus

L'exploitation des pneus reste l'un des principaux soucis de Haas. L'équipe dispute sa première saison et elle manque donc de données sur l'exploitation d'une monoplace et sur les circuits, ce qui peut expliquer ces difficultés.
« Nous devons encore travailler pour mieux exploiter les pneus quand il fait froid, » indique Grosjean. « Nous avons aussi des soucis de graining, mais nous sommes encore une nouvelle équipe et nous avons pas eu beaucoup de possibilités de tester des choses différentes. »
Le graining, des morceaux de gomme qui se détachent et restent à la surface du pneu, est souvent lié aux températures fraîches : « Il y a quelques explications pour le graining, » note Grosjean. « Quand il fait froid, ça peut survenir quand les pneus glissent trop. Si l'équilibre de la voiture n'est pas parfait au début de la course, ça peut survenir. Nous travaillons sur les données pour voir ce qui s'est passé. »

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