GP2 - Lotus pourrait se séparer de ART

Lotus s'est impliqué dans de très nombreux championnats ces dernières années, avec la Formule 1, le GP2, le GP3, la F3 allemande, l'IndyCar et toutes les catégories de l'endurance. La marque a récemment été reprise par le conglomérat malaisien DRB-Hicom, qui pourrait réduire l'implication en sport automobile.
« Nous devrons voir quel est le budget et après voir les priorités, » a indiqué Claudio Berro, le responsable de la compétition de Lotus, à AUTOSPORT.
L'équipe française ART, qui a été renommée Lotus en GP2 et GP3, pourrait en faire les frais: « Nous avons des contrats à long-terme, mais il est clair qu'il faudra avoir des discussions à ce sujet, » confirme Berro.

Les programmes en endurance maintenus

Lotus devrait se désengager de l'IndyCar, où son moteur, développé par Judd, a été abandonné par presque toutes les équipes en raison de son manque de performance et de fiabilité. Le contrat devra être renégocié puisque Lotus s'était engagé pour cinq ans.
Les engagements en endurance semblent en revanche assurés. L'équipe Kodewa engage une Lola sous le nom de Lotus et les Lola-Toyota de Rebellion portent aussi les couleurs du constructeur. L'Evora est également alignée en GTE et en GT4.
L'accord avec l'équipe de F1 Lotus, détenue par Genii, sera également maintenu puisqu'il ne coûte pas d'argent au constructeur.
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