F1 - Hamilton s'impose, Vettel souffre

Il a beaucoup plu dans la matinée mais la piste est sèche avant le départ, même si le ciel reste très menaçant et que quelques gouttes de pluie sont présentes.
Mark Webber est en pole devant Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Felipe Massa, Nico Rosberg et Jenson Button. Tous les pilotes s'élancent en slicks, la plupart avec les tendres, très endurant ce week-end.
Webber prend encore un mauvais départ et il Hamilton le double. Alonso prend l'avantage sur Vettel.
Après le premier tour, Hamilton devance Webber, Alonso, Vettel, Rosberg, Massa, Sutil, Petrov, Schumacher et Button, auteur d'un très mauvais envol. Heidfeld et di Resta ont perdu des places.

Hamilton leader dans le premier relais

Dans le deuxième tour, Alonso fait une petite erreur et Vettel prend l'avantage. Schumacher double Petrov peu après.
Hamilton parvient à creuser un petit écart à l'avant. Au quatrième tour, il a 1,8sec d'avance sur Webber et 2,6sec sur Vettel. Alonso est à 3,4sec et il reste dans le sillage de Vettel. Derrière, Massa est menaçant derrière Rosberg.
Au sixième tour, Hamilton n'a plus que 1,0sec d'avance sur Webber.
Alonso parvient à doubler Vettel au huitième tour. L'Allemand est à la peine.

Vettel en difficulté

Au neuvième tour, Vettel fait un tête-à-queue. Il parvient à conserver sa quatrième place, mais il est désormais sous la menace de Rosberg et Massa.
A l'avant, les écarts restent faibles. Au 10ème tour, Hamilton a 0,7sec d'avance sur Webber
Derrière, Heidfeld tente de doubler Buemi. Le Suisse ne le voit pas et il le force à passer hors de la piste. Heidfeld casse son aileron avant et termine sa course dans le bac à graviers.
Au 11ème tour, Massa double enfin Rosberg pour la cinquième place.

Premiers changements de pneus

Un tour plus tard, Webber double Hamilton dans la zone du drapeau jaune. Il lui rend immédiatement la position. Alonso revient au contact des deux hommes.
Au 14ème tour, Alonso se fait très menaçant sur Webber. L'Australien change de pneus très tôt, au 15ème tour. Schumacher l'imite un tour plus tard.
En piste, Button tente de doubler Petrov mais le Russe résiste durant plusieurs virages.
Au 16ème tour, Massa double Vettel à la chicane. Il change de pneus juste après, comme Hamilton et Alonso.
Ils reprennent la piste juste derrière Massa, qui ne s'est pas arrêté, et Webber ! Massa change de pneus un tour plus tard, laissant les trois leaders seuls. Rosberg s'arrête également.

Les écarts restent faibles

Au 19ème tour, Webber a 0,8sec d'avance sur Hamilton et 2,0sec sur Alonso. Button est quatrième, après avoir doublé Petrov, mais il ne s'est pas encore arrêté.
Derrière, Massa et Vettel doublent Kobayashi, qui n'est pas encore passé aux stands. Quelques tours plus tard, ils font de même sur Petrov. Rosberg parvient également à doubler Kobayashi et Petrov, avec Schumacher juste derrière lui.
Rubens Barrichello rentre aux stands pour abandonner en raison d'une fuite d'huile. La fin d'un nouveau week-end calamiteux pour le pilote Williams.

Webber creuse l'écart

Au 24ème tour, Michael Schumacher fait un tête-à-queue. Il perd plusieurs positions.
A l'avant, Webber creuse un petit écart. Il a désormais 1,4sec d'avance sur Hamilton et 3,1sec sur Alonso.
Button change enfin de pneus au 25ème tour. Tous les leaders se sont arrêtés et Webber mène devant Hamilton, Alonso, Massa, Vettel, Rosberg, Sutil, Button, Schumacher et Kobayashi.

Soucis de freins pour Vettel

Red Bull indique à Sebastian Vettel que des problèmes de freins sont suspectés à l'arrière de sa monoplace. L'Allemand est à une trentaine de secondes des leaders.
Les écarts se resserrent à l'avant. Au 29ème tour, Webber n'a plus que 0,8sec d'avance sur Hamilton et 1,6sec sur Alonso.
Au 30ème tour, Karun Chandhok fait un tête-à-queue mais il parvient à repartir.

Hamilton prend la tête après les arrêts

Webber est le premier à faire son changement de pneus, dès le 31ème tour. Hamilton l'imite un tour plus tard.
L'Anglais reprend la piste juste devant Webber et il résiste à l'Australien. Derrière, Button double Sutil.
Alonso s'arrête un tour après Hamilton. Il reprend la piste devant Hamilton, mais l'Anglais le double en passant à l'extérieur, après une manoeuvre sublime.
Webber reste au contact mais il fait une erreur à la chicane au 34ème tour, et il perd quelques secondes.

Button double Rosberg... et abandonne

Button poursuit sa remontée et il se fait maintenant menaçant sur Rosberg. Il le double au 35ème tour, après avoir poussé l'Allemand a la faute au premier virage. L'Anglais est désormais sixième.
Hamilton mène devant Alonso, Webber, Massa, Vettel et Button. Seuls les trois premiers ont déjà fait deux arrêts.
Peu après son dépassement sur Rosberg, Button doit rentrer aux stands. Il abandonne, visiblement à cause d'un problème hydraulique.
Rosberg fait son deuxième arrêt au 36ème tour. Schumacher l'imite un tour plus tard.

Hamilton creuse l'écart

Au 37ème tour, Hamilton a 3,1sec d'avance sur Alonso et 6,6 sur Webber. Massa est quatrième devant Vettel, Sutil, Rosberg et Petrov, qui a doublé Pérez.
Kobayashi double Rosberg au 38ème tour. L'Allemand reprend l'avantage un tour plus tard.
Vettel fait son deuxième arrêt au 41ème tour. Il garde sa cinquième place. Massa fait de même un tour plus tard et il reste devant l'Allemand, malgré un blocage de roue à la sortie de stands.
En piste, Schumacher double Alguersuari pour la 11ème place.
Vettel se fait menaçant derrière Massa mais il ne trouve pas l'ouverture. Il fait même une petite erreur à la chicane. Quelques tours plus tard, c'est le Brésilien qui fait une erreur à ce virage.

Hamilton contrôle la course

Au 44ème tour, alors que tous les leaders ont fait deux arrêts, Hamilton a 2,9sec d'avance sur Alonso et 8,3sec sur Webber. Massa est quatrième, très loin des leaders, juste devant Vettel. Sutil, Rosberg, Kobayashi, Petrov et Schumacher sont les derniers dans les points.
Au 46ème tour, Schumacher double Petrov au premier virage. Le Russe change de pneus un tour plus tard. Il prend les durs, pour finir la course.

Fin de course stratégique

Les pilotes doivent encore prendre les pneus durs mais ils veulent attendre le plus possibles, ces pneus étant moins performants. Au 50ème tour, soit à 10 tours du but, Hamilton a 2,0sec d'avance sur Alonso et 7,3sec sur Webber.
Hamilton est le premier à faire son arrêt, au 52ème tour. Alonso change de pneus deux tours plus tard. Il reste derrière Hamilton, qui est le plus rapide en piste à ce moment de la course.
Rosberg s'arrête au 54ème tour et Webber au 56ème. Il reprend la piste derrière Hamilton et Alonso. Schumacher s'arrête enfin au 57ème tour.

Vettel prend l'avantage sur Massa, Hamilton s'impose

Derrière, Vettel se fait très pressant derrière Massa. Ils doivent encore changer de pneus pour prendre les durs. Ils font leur changement en même temps, à un tour de l'arrivée !
L'arrêt de Massa est plus long et Vettel reprend la piste devant son rival. Le classement n'évoluera plus.
Lewis Hamilton s'impose pour la deuxième fois de l'année devant Fernando Alonso et Mark Webber. Sebastian Vettel décroche son plus mauvais résultat de l'année avec la quatrième place, devant Felipe Massa.
Sixième place pour Adrian Sutil devant Nico Rosberg, Michael Schumacher, Kamui Kobayashi et Vitaly Petrov.
- Toutes les infos sur le Grand Prix d'Allemagne 2011, Lewis Hamilton et McLaren

Classement

1. Hamilton - McLaren-Mercedes
2. Alonso - Ferrari - 3''980
3. Webber - Red Bull-Renault - 9''788
4. Vettel - Red Bull-Renault - 47''921
5. Massa - Ferrari - 52''252
6. Sutil - Force India-Mercedes - 1'26''2
7. Rosberg - Mercedes - 1 tour
8. Schumacher - Mercedes - 1 tour
9. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1 tour
10. Petrov - Renault - 1 tour
11. Perez - Sauber-Ferrari - 1 tour
12. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1 tour
13. Di Resta - Force India-Mercedes - 1 tour
14. Maldonado - Williams-Cosworth - 1 tour
15. Buemi - Toro Rosso-Ferrari - 1 tour
16. Kovalainen - Lotus-Renault - 2 tours
17. Glock - Virgin-Cosworth - 3 tours
18. D'Ambrosio - Virgin-Cosworth - 3 tours
19. Ricciardo - HRT-Cosworth - 3 tours
20. Chandhok - Lotus-Renault - 4 tours
Abandons:
Liuzzi - HRT-Cosworth - 44 tours
Button - McLaren-Mercedes - 42 tours
Barrichello - Williams-Cosworth - 23 tours
Heidfeld - Renault - 10 tours