F1 - Le rose, souvent délaissé en sport automobile

Force India sort du lot avec sa livrée rose. Cette couleur a été très peu vue en sport automobile et les principaux exemples viennent des Etats-Unis.
Force India a adopté une livrée rose inattendue, pour adopter les
couleurs d'un nouveau sponsor, BWT. Le rose est probablement la
couleur la moins utilisée dans l'histoire du sport automobile.
En F1, Damon Hill a fait ses débuts sur une Brabham dont l'avant de
la monoplace était rose, ou plus précisément prune, en 1992. Onyx,
en 1989, et Pacific, en 1994, ont eu de légères touches de rose. Au
Grand Prix de Monaco 2003, Jaguar avait tracé les contours de son
logo en rose en raison d'un partenariat avec le
diamantaire Steinmetz.
Le rose a depuis été très peu vu en F1. John Button, le père de
Jenson Button, avait l'habitude d'arborer une chemise rose
porte-bonheur, et son fils lui a rendu hommage en portant un casque
rose il y a trois ans à Silverstone, et à partir de Budapest la
même année. Franck Montagny a également utilisé un casque rose.
Pedro Lamy et Jacques Villeneuve avaient aussi une partie rose sur
leur casque, et Heikki Kovalainen en 2013.
- Le rose de Force India amuse déjà
Plusieurs exemples, surtout aux Etats-Unis
Hors de la F1, l'une des voitures roses les plus célèbres reste
la Porsche N°23 « Pink Pig » (cochon rose) alignée
aux 24 Heures du Mans 1971.
Plusieurs voitures roses ont été vues en DTM. Cela a été le cas
pour Susie Wolff de 2010 à 2012. Depuis 2015, Lucas Auer porte les
couleurs de BWT, le sponsor qui donne le rose à
la Force India. Christian Vietoris a également ces couleurs depuis
l'an dernier. Sophia Floersch portera aussi le rose de BWT en Formule 4 ADAC en Allemagne
cette année.
Sans surprise, c'est aux Etats-Unis que les voitures roses ont été
les plus nombreuses, le plus souvent pour soutenir des campagnes de
prévention du cancer du sein, représentées avec le ruban rose.
On a ainsi vu Scott Dixon et Jacques Lazier avec des Ganassi roses
au Michigan en 2004. James Hinchicliffe, à Houston en 2003 avec
Andretti, Pippa Mann, aux 500 miles d'Indianapolis il y a trois ans
avec Dale Coyne, et Sara Fisher, à Miami en 2015 avec sa propre
équipe, ont aussi eu des monoplaces roses pour cette cause. En
2009, Alex Lloyd avait une Newman/Haas/Lanigan rose, pour les
besoins d'un sponsor.
Les exemples sont encore plus nombreux en Monster Energy NASCAR
Cup. Mike Bliss avait une Ford FAS Lane rose à Charlotte en 2011,
Danica Patrick avait une Chevrolet Stewart-Haas rose au Kansas
trois ans plus tard et Kyle Busch avait une Toyota Joe Gibbs rose
sur le même circuit en 2015. A chaque fois, c'était pour des
campagnes de lutte contre le cancer du sein.
Le rose est peu vu dans le monde du sport
Dans le monde du sport en général, le rose est également très
peu présent. Le leader du Tour d'Italie porte un maillot rose, la
couleur des pages de la Gazzetta dello Sport, organisateur de
l'épreuve, mais cet exemple reste assez isolé.
Ces dernières années, le Stade Français a fait sensation avec un
maillot rose en Top 14, le championnat de France de rugby. C'est
aussi la couleur de Palerme dans le championnat italien de
football. Certains clubs de football ont adopté le rose pour le
troisième maillot, utilisé lors de certains événements ou quand les
deux premiers maillots ont des couleurs trop proches de l'équipe
rivale. Le Real Madrid avait ainsi un maillot rose durant la saison
2014/2015 du championnat espagnol. Le Toulouse Football Club, la
Ville Rose, et l'Olympique Lyonnais ont eu des maillots roses en
France.
Des rumeurs font également état d'un troisième maillot mauve, avec
quelques lignes roses, pour l'Olympique de Marseille l'an
prochain.














